車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率的常見(jiàn)原因及解決方法：

一、受天氣環(huán)境影響

當(dāng)車(chē)牌識(shí)別攝像頭在室外使用時(shí)，太強(qiáng)的光線會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌反射，識(shí)別率會(huì)降低，并且夜間因缺乏照明需要輔助照明。其次是遇到大雨，大雪等天氣，車(chē)牌識(shí)別率也會(huì)比平時(shí)略有下降。

二、受車(chē)輛行駛速度影響

車(chē)牌識(shí)別的相機(jī)會(huì)從連續(xù)播放的圖片里選出其中的一張作為輸出畫(huà)面，然后在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片，從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果，所以這樣就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，容易掉幀，識(shí)別不出來(lái)的情況，這種情況下大部分廠家是通過(guò)添加一個(gè)減速帶來(lái)解決。

三、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)算法的精準(zhǔn)度

想提高車(chē)牌的識(shí)別率，對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的算法精準(zhǔn)度要求會(huì)很高。目前市場(chǎng)上的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)都會(huì)有自己的算法，但車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)在不同的環(huán)境條件下會(huì)受到影響，所以環(huán)境對(duì)車(chē)牌識(shí)別有很大的影響。

四、受車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置影響

通常建議車(chē)輛調(diào)整車(chē)輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，以便抓取到高清車(chē)牌照。建議相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間，更具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車(chē)牌拍攝機(jī)的角度。

五、進(jìn)出口車(chē)道的寬度

車(chē)道越寬，車(chē)牌識(shí)別相機(jī)對(duì)車(chē)牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低，一般來(lái)說(shuō)車(chē)道設(shè)計(jì)在3米左右寬為合適。過(guò)窄車(chē)輛通行不便，過(guò)寬就會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌角度過(guò)大。（車(chē)道寬度建議增加輔助相機(jī)）

六、地感線圈埋設(shè)的位置及距離

地感線圈與道閘的距離不宜太近，太近會(huì)容易砸到車(chē)輛，并且會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別率，距離保持在2-3米比較適宜。

隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的逐漸成熟，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，讓車(chē)主可以不停車(chē)取卡，大大地加快了車(chē)輛的通行速度，使人們停車(chē)更方便。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的問(wèn)世，使得智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也開(kāi)始不斷的更新。近兩年，隨著我國(guó)技術(shù)的發(fā)展，加上車(chē)牌識(shí)別固有的優(yōu)勢(shì)。

      一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)配合云平臺(tái)使用

      這樣就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總，便于做大數(shù)據(jù)分析，與CRM及APP系統(tǒng)的對(duì)接，更便于掌控、稽查停車(chē)場(chǎng)的管理。另外，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和云平臺(tái)的結(jié)合使用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，便于對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)。

      二、國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

      在出入口處可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌號(hào)、車(chē)身及人物圖像的抓拍，這樣確保進(jìn)出車(chē)輛的一致性。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)它和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比有效地封堵了一些收費(fèi)漏洞，在出入口處可以對(duì)每一筆停車(chē)收費(fèi)記錄進(jìn)行保存，停車(chē)場(chǎng)管理人員可以隨時(shí)查看和收費(fèi)報(bào)表，避免了一些開(kāi)閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      三、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的綜合識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到98%以上

      其識(shí)別距離和抗干擾性也越來(lái)越強(qiáng)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)它除了可以省去車(chē)主停車(chē)取卡的麻煩，省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員對(duì)卡片管理的工作之外，它還有效地保障了車(chē)輛的停放安全。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合古代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車(chē)輛收支操持體系?？梢酝瓿蓪?duì)車(chē)輛的智能操持。如今，關(guān)于車(chē)輛監(jiān)控操持上，現(xiàn)已普遍運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)操持收支車(chē)輛，例如：大型場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)已在大規(guī)模選用，由于體系具有快捷性和平安性，能無(wú)限緩解高峰時(shí)收支口的交通梗塞，完成智能化的車(chē)輛操持，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)信息化開(kāi)展。

如今車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)次要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種操持方式，將這些方式運(yùn)用好能大大進(jìn)步停車(chē)場(chǎng)的操持效率。

視頻識(shí)別可以不必安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)經(jīng)過(guò)車(chē)輛的靜態(tài)圖像識(shí)別。不過(guò)視頻識(shí)別無(wú)法對(duì)無(wú)牌車(chē)識(shí)別，遇到無(wú)牌車(chē)，智能人工開(kāi)閘，稍顯費(fèi)事！

地感識(shí)別這種就很罕見(jiàn)了，運(yùn)用十分普遍。地感線圈普通設(shè)置在道閘后面的一塊矩形區(qū)域，車(chē)輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)可以經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的改動(dòng)感知到車(chē)輛，體系就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過(guò)地感安裝需求安裝到地下，工程量稍大。