1噸壓路機(jī)

1噸壓路機(jī)單鋼輪壓路機(jī)性能特點(diǎn)

1、全新產(chǎn)品，行業(yè)全新獨(dú)特外觀，流線型設(shè)計(jì)，美觀大方，整機(jī)中心底，穩(wěn)定性好；

2、配增壓水中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備系數(shù)大，國(guó)二排放，電熄火功能，更加人性化；

3、雙頻雙幅液壓振動(dòng)系統(tǒng)，品牌液壓元件，起振延s時(shí)控制保護(hù)；

4、品牌變速箱，三檔變速，具有強(qiáng)大的施工、轉(zhuǎn)場(chǎng)效率和爬坡能力；

5、具有手剎和腳剎兩套制動(dòng)系統(tǒng)和手腳油門聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)；

6、可配置外包凸塊輪，可配置在線檢測(cè)密度儀；

7、前后多光源照明系統(tǒng)，確保也將施工安全；

8、大視野駕駛室，陪空調(diào)、可調(diào)角度方向盤，操作手柄按人及j佳工程學(xué)設(shè)計(jì)；

9、整體流線型機(jī)罩液壓開啟，方便維修保養(yǎng)。1噸壓路機(jī)

1噸壓路機(jī)3噸座駕壓路機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)：

 1.前輪系鉸接式振動(dòng)輪，能根據(jù)道路的崎嶇不平情況自動(dòng)調(diào)整壓路機(jī)的平衡位置。

 2.后輪系驅(qū)動(dòng)輪，通過側(cè)傳動(dòng)箱體與變速箱相連，振動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、電磁閥等組成，通過電磁閥控制，操作靈活方便。

 3.振動(dòng)輪與車架之間裝有減振器，隔絕振動(dòng)輪的振動(dòng)傳遞到車架上，使駕駛員操作舒適。

 4.動(dòng)力裝置為國(guó)內(nèi)品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

 5.液壓系統(tǒng)上裝有測(cè)壓點(diǎn)，便于及時(shí)掌握和調(diào)整系統(tǒng)壓力，轉(zhuǎn)向采用全液壓轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向輕便靈活。

 6.電器系統(tǒng)裝有照明設(shè)備，便于在霧大或夜間作業(yè)，壓路機(jī)前后輪均裝有刮泥與灑水裝置，作業(yè)時(shí)可以保持輪面清潔。

壓路機(jī)共分為幾種類型

壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)壓路機(jī)(碾壓)和靜壓路機(jī)(碾壓)，振動(dòng)壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號(hào)了。

還有就是根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式、傳動(dòng)方式，操作方式等來區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機(jī)械等等。

用于振動(dòng)碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪，但這兩種在不開激振時(shí)也可以用于靜碾壓，于靜碾壓的就是膠輪壓路機(jī)了。常規(guī)使用為:單鋼輪用在路基，雙鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會(huì)在路基使用。

壓路機(jī)分類

磨削車輪的結(jié)構(gòu)包括光滑的磨削、溝磨、羊腳的磨削。平滑牛奶主要用于路面振動(dòng)輥表面層緊固。機(jī)械或液壓的傳輸集中了閥門緊湊部分的力量，緊固平滑性高。適用于柏油鋪裝的緊固。

根據(jù)車軸，有一個(gè)車軸的單輪，雙油門雙輪，雙軸三輪和三輪車軸的輪子。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用了機(jī)械式或油壓式變速器。一般前輪轉(zhuǎn)向，操作良好，后輪驅(qū)動(dòng)。為了改善轉(zhuǎn)向和滾動(dòng)性能，適用于關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)向裝置和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和靜壓輥框架被連接成在路面為凹凸時(shí)降低主體操縱。壓路機(jī)共分為幾種類型壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)壓路機(jī)(碾壓)和靜壓路機(jī)(碾壓)，振動(dòng)壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號(hào)了。后輪和框架連接得很牢固。轉(zhuǎn)向裝置由油壓汽缸控制，由油壓控制。前后的磨削砂輪，為了在砂輪上取引線具備刮d刀。另外，為了防止柏油路面密封、瀝青混合物附著，在滾輪上有用于噴水的噴霧系統(tǒng)。為了提高作用力，加入鐵、砂、水增加壓力。