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發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 06:07  

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均衡錨桿受力和提高整體支護(hù)作用。鋼帶將數(shù)根錨桿連接在一起,可均衡錨桿受力,共間形成組合支護(hù)系統(tǒng),提高整體支護(hù)能力。

一般認(rèn)為,網(wǎng)可以用來(lái)維護(hù)錨桿間的圍巖,防止松動(dòng)小巖塊掉落。其實(shí),網(wǎng)的作用遠(yuǎn)不止這一個(gè),特別是在高地應(yīng)力、破碎圍巖條件下,網(wǎng)是錨桿支護(hù)系統(tǒng)中不可或缺的重要部件。

網(wǎng)的作用主要表現(xiàn)在以下3方面:

1)維護(hù)錨桿之間的圍巖,防止破碎巖塊垮落。

2)緊貼巷道表面,提供一定的支護(hù)力(已有的研究成果表明,我國(guó)現(xiàn)用菱形金屬網(wǎng),在保證施工質(zhì)量的條件下,可提供0.01 MPa的支護(hù)力),一定程度上改善巷道表面巖層受力狀況。同時(shí),將錨桿之間巖層的載荷傳遞給錨桿,形成整體支護(hù)系統(tǒng)。斜柱支撐先沿基坑邊緣打設(shè)柱樁,在柱樁內(nèi)側(cè)支設(shè)擋土板并用斜撐支頂,擋土板內(nèi)側(cè)填土夯實(shí)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



錨桿支護(hù)實(shí)質(zhì)是錨桿與錨固區(qū)域的巖體相互作用組成錨固體,形成統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)

錨桿支護(hù)可以提高錨固體的力學(xué)參數(shù),包括錨固體破壞前與破壞后的力學(xué)參數(shù)改善被錨巖體力學(xué)性能

巷道圍巖存在破碎區(qū)、塑性區(qū)、彈性區(qū),錨桿錨固區(qū)域巖體的峰值強(qiáng)度、峰后強(qiáng)度及殘余強(qiáng)度均能得到強(qiáng)化

錨桿支護(hù)可以改變圍巖的應(yīng)力狀態(tài),增加圍壓,提高圍巖的承載能力,改善巷道支護(hù)狀況

圍巖錨固體強(qiáng)度提高后,可減小巷道周圍的破碎區(qū)、塑性區(qū)范圍和巷道表面位移,控制圍巖破碎區(qū)的發(fā)展,從而有利于巷道圍巖的穩(wěn)定。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



安設(shè)土釘、注漿:土釘有單桿和多桿之分,單桿多為Φ22~32mm的粗螺紋鋼筋,多桿一般為2~4根Φ16mm鋼筋。采用灰漿泵注漿,土釘注漿可不加壓。

掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼面層:鋼筋網(wǎng)通常直徑Φ6~10、間距200~300mm,與土釘連接牢固。鋼筋與一層噴射砼的間隙≮20mm。設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在一層鋼筋網(wǎng)被覆蓋后鋪設(shè)。砼面板厚度50~100mm。

錨桿支護(hù)

是在未開(kāi)挖的土層立壁上鉆孔至設(shè)計(jì)深度,孔內(nèi)放入拉桿,灌入水泥砂漿與土層結(jié)合成抗拉力強(qiáng)的錨桿,錨桿一端固定在坑壁結(jié)構(gòu)上,另一端錨固在土層中,將立壁土體側(cè)壓力傳至深部的穩(wěn)定土層。

適于較硬土層或破碎巖石中開(kāi)挖較大較深基坑,鄰近有建筑物須保證邊坡穩(wěn)定時(shí)采用。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



基坑開(kāi)挖方案設(shè)計(jì)

基坑開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)深度、地質(zhì)條件、氣候條件、周圍環(huán)境、施工方法、施工工期和地面附加荷載等有關(guān)資料,進(jìn)行基坑開(kāi)挖方案設(shè)計(jì)?;娱_(kāi)挖方案設(shè)計(jì)是基坑支護(hù)工程設(shè)計(jì)的重要組成部分?;娱_(kāi)挖方案內(nèi)容主要應(yīng)包括開(kāi)挖方法、開(kāi)挖時(shí)間、土方開(kāi)挖順序、坡道位置設(shè)定、運(yùn)輸車輛行走路線、開(kāi)挖監(jiān)測(cè)方案,以及對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境需采取的保護(hù)措施等。錨桿支護(hù)施工工藝1)造孔:包括鉆機(jī)就位、施鉆成孔、清孔三個(gè)作業(yè)步驟。尤其對(duì)于軟土地層中基坑開(kāi)挖,需充分利用時(shí)空效應(yīng)原理分層、分塊、對(duì)稱、均衡開(kāi)挖,嚴(yán)格控制無(wú)支撐暴露時(shí)間,嚴(yán)格限制每層開(kāi)挖厚度,并要避免土方開(kāi)挖引起坑內(nèi)已施工樁的偏移。

此部分應(yīng)注意的問(wèn)題是基坑開(kāi)挖方案既是支護(hù)設(shè)計(jì)的重要依據(jù),又是指導(dǎo)基坑開(kāi)挖的設(shè)計(jì)文件,施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行。一旦實(shí)際開(kāi)挖方案必須作重大調(diào)整,必須經(jīng)設(shè)計(jì)人員復(fù)核計(jì)算工況、認(rèn)可后方可實(shí)施。