B32六棱空心鋼規(guī)格

2016年以來中空六角鋼持續(xù)下跌，已使行業(yè)充分洗牌，資金實力不佳的貿(mào)易商已徹底退出市場，而存活下來的貿(mào)易商已非常謹慎，囤貨待漲的經(jīng)營模式已經(jīng)改變成快進快出。這使得中間庫存的蓄水池作用逐漸淡化，對價格的影響就是補庫拉漲的行情和恐慌拋盤的行情都難以出現(xiàn)。對于行情的趨勢判斷，業(yè)內(nèi)人士常說“長期看政策，中期空心六角鋼廠家看供需，短期看心態(tài)”，而此次鋼價走強的根本原因緣于市場心態(tài)的好轉(zhuǎn)，但心態(tài)的好轉(zhuǎn)并不能作為中長期行情的判斷依據(jù)。這也是我們認為未來一段時間，螺紋中空六角鋼格難以出現(xiàn)500元/噸上下單邊行情的原因。從短期看，華東、華北地區(qū)部分大貿(mào)易商和鋼企有增加庫存的意愿，雖然大的去庫存化過程延續(xù)，但不排除中間有階段性小幅補庫的可能。

雖然大家對銀十的期待熱潮已經(jīng)逐漸退去，但是對于需求何時出現(xiàn)卻仍然憂心忡忡。近日，國內(nèi)外市場連連出現(xiàn)利好，宏觀經(jīng)濟面走強，六角中空鋼市場對后期鋼材的需求似乎又樂觀了不少。六角中空鋼規(guī)格：H19、H22、H25、H28、H32、H35。從下游業(yè)來看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會又是一次空等。今年前三季度地方鐵路的投資增長幅度遠遠超過國家鐵路和合資鐵路。

B32六棱空心鋼規(guī)格

本周成品材幾乎全線下挫，部分品種跌幅過百，主要原因是終端需求始終萎靡，但上周鋼價卻漲勢過速。從上下游各產(chǎn)業(yè)來說，成本的低位震蕩對天津方管廠家價格的支撐減弱，預(yù)計下半年成本仍會維持一個區(qū)間震蕩的走勢，不太可能出現(xiàn)大幅上漲。受成品材走低影響，中空六角鋼整體觀望為主，而隨著鋼廠補庫結(jié)束，后期主流資源靠港，中空六角鋼廠家港口庫存又成為商家關(guān)注的重點。雖港口低位成交相對較好，但多數(shù)人對成交持續(xù)向好信心不足，只表示走一步看一步，筆者認為，在鋼市大環(huán)境偏差情況下，下周進口礦港口庫存止降轉(zhuǎn)升仍是大概率事件。