廣州市昊潤(rùn)石油化工--今日柴油價(jià)格走勢(shì)查詢--柴油公司；

因?yàn)殂@井所用的泵系統(tǒng)大多為柴電發(fā)動(dòng)機(jī)，其它輔助電源也需要柴油發(fā)電機(jī)。而且設(shè)備和工料的運(yùn)輸，包括壓裂砂和壓裂液，都需要大量的運(yùn)輸。從2016年5月開(kāi)始，美全國(guó)油氣鉆井?dāng)?shù)量增加了330個(gè)或80%，而活躍鉆井?dāng)?shù)量也在以周平均20個(gè)的速度增加，預(yù)計(jì)這種增長(zhǎng)趨勢(shì)將持續(xù)下去。2014-2016年，美國(guó)制造業(yè)、分銷商和零售商的原材料和制成品庫(kù)存積壓狀況有所緩解。

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FCC柴油。

催化裂化柴油，俗稱柴油，是通過(guò)催化裂化獲得的中間餾分產(chǎn)品。由于含有較多的芳烴，十六烷值比直餾柴油低。重油催化裂化得到的柴油十六烷值較低，只有25~35，穩(wěn)定性很差。這種柴油需要經(jīng)過(guò)加氫處理或與直餾柴油混合，才能滿足輕柴油的質(zhì)量要求。

加氫裂化柴油。

加氫裂化柴油是指加氫裂化得到的中間餾分油，硫含量低，小于0.01%，芳烴含量低，十六烷值大于60，著火性能好，穩(wěn)定性高，是調(diào)合低硫車用柴油的理想組分。

不但引擎體的熱效率超過(guò)50%，而且可以輕松滿足國(guó)家六/歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

國(guó)外的大型企業(yè)如奔馳、沃爾沃、康明斯等同樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前仍處于實(shí)驗(yàn)室階段，并配有余熱回收裝置。

為研制這種發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴公司投入了5年，投入42億元，研發(fā)人員上千人。

需要注意的是，從1876年到現(xiàn)在，世界上主要柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)用了一個(gè)半世紀(jì)，從26%上升到46%。