更新設(shè)計(jì)理論，提高可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。美、英、日等國(guó)家推廣采用有限壽命設(shè)計(jì)理論，以替代傳統(tǒng)的無(wú)限壽命設(shè)計(jì)理論和方法，并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學(xué)、有限元法、優(yōu)化設(shè)計(jì)、電子計(jì)算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗(yàn)技術(shù)、疲勞強(qiáng)度分析方法等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)的強(qiáng)度研究方面，促進(jìn)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)提出了考核動(dòng)強(qiáng)度的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)分析方法，并創(chuàng)立了預(yù)測(cè)產(chǎn)品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機(jī)構(gòu)件的強(qiáng)度評(píng)定程序，研制了可靠性信息處理系統(tǒng)。在上述基礎(chǔ)理論的指導(dǎo)下，借助于大量試驗(yàn)，縮短了新產(chǎn)品的研究周期，加速了液壓挖掘機(jī)更新?lián)Q代的進(jìn)程，并提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到85%～95%，使用壽命超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)。

投資分析

從各子行業(yè)來(lái)看，工程機(jī)械2013年前2個(gè)月的銷(xiāo)售產(chǎn)值為636.96億元，同比增長(zhǎng)-12.59%，增速較2012年下滑約14個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值為1107.23億元，同比增長(zhǎng)11.34%，增速較2012年回落約1個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)重礦機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值為1351.76億元，同比增長(zhǎng)9.73%  。

與2012年四季度我們做出的預(yù)計(jì)相比，可以說(shuō)強(qiáng)周期行業(yè)前2個(gè)月的復(fù)蘇遠(yuǎn)不及預(yù)期，預(yù)計(jì)未來(lái)3至6個(gè)月強(qiáng)周期行業(yè)的復(fù)蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個(gè)月銷(xiāo)售產(chǎn)值為0.61萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.79%；國(guó)內(nèi)電源建設(shè)前2月完成投資385億元，同比增長(zhǎng)-14.5%，電力設(shè)備亮點(diǎn)減少。2012年下半年以來(lái)鐵路投資的快速恢復(fù)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇的因素之一，但鐵道的撤銷(xiāo)短期內(nèi)會(huì)對(duì)鐵路投資產(chǎn)生不利影響。

液壓泵：看有沒(méi)有調(diào)過(guò)流量，調(diào)過(guò)壓力，有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，有這種情況的話就當(dāng)心了，很有可能就拆開(kāi)翻新過(guò)。如是原車(chē)的，上面有這個(gè)挖掘機(jī)的識(shí)別信息，比如車(chē)駕號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等都可以從車(chē)身上找到，去識(shí)別這臺(tái)車(chē)是否原車(chē)件。看全車(chē)是否重做漆，重做原廠漆和原車(chē)漆的平整度是沒(méi)法相比的，做的一般的用肉眼就能識(shí)出來(lái)，手摸上去感覺(jué)是不一樣的（這個(gè)就要多摸摸多比比就有了經(jīng)驗(yàn)了）。