反應(yīng)型橡膠改性瀝青

(1)反應(yīng)型橡膠改性瀝青粘度是濕法橡膠瀝青的1/3，體現(xiàn)了反應(yīng)型橡膠改性瀝青的低粘度特性，這樣在實(shí)際施工中可以得到良好的和易性。

(2)反應(yīng)型橡膠改性瀝青的針入度、軟化點(diǎn)改善程度相對(duì)于濕法橡膠瀝青不明顯，說明反應(yīng)型橡膠瀝青在降低粘度的同時(shí)，橡膠粉定做性能有所損失。

(3)反應(yīng)型橡膠改性瀝青15℃延度明顯比基質(zhì)瀝青小，且在5、10℃時(shí)的延度明顯低于SBS改性瀝青，橡膠粉的加入對(duì)瀝青的低溫性能改善不明顯，然而，分析延度隨溫度的變化可以看出：這種橡膠瀝青溫度敏感性較低。

(4)反應(yīng)型橡膠改性瀝青彈性恢復(fù)率較濕法橡膠瀝青低，但是依舊有著良好的彈性恢復(fù)性能。

橡膠粉改性瀝青的特點(diǎn)用于改性瀝青的橡膠是具有高彈性的高聚物,在基質(zhì)瀝青中加入硫化膠粉,能達(dá)到甚至超過-丁二烯-嵌段共聚物改性瀝青同樣的效果。

橡膠粉定做橡膠粉改性瀝青的特點(diǎn):

1、針入度減小,軟化點(diǎn)提高,黏度增大,說明瀝青高溫穩(wěn)定性提高,對(duì)夏季行車的路面車轍、推擠現(xiàn)象有改善。

2、溫度敏感性降低。在溫度較低時(shí),瀝青變脆使路面發(fā)生應(yīng)力開裂;在溫度較高時(shí),路面變軟,受承載車輛作用而變形。而用膠粉改性后,瀝青的感溫性得到改善,抗流動(dòng)性提高,橡膠粉改性瀝青的黏度系數(shù)大于基質(zhì)瀝青,說明改性后的瀝青有較高的抗流動(dòng)變形能力。

橡膠改性瀝青和橡膠瀝青的區(qū)別是什么？

1.橡膠粉改性瀝青(Asphalt Rubber,簡(jiǎn)稱AR)是一種新型的復(fù)合材料。他在重交瀝青與廢舊輪胎橡膠粉和外加劑的共同作用下，橡膠粉通過吸收瀝青中的樹脂，烴類等多種有機(jī)質(zhì)，經(jīng)過一系列的物理和化學(xué)變化，是膠粉濕潤(rùn)，膨脹，粘度增大，軟化點(diǎn)提高，并兼顧了橡膠和瀝青的粘性，韌性，彈性，橡膠粉定做從而提高了橡膠瀝青的路用性能。

2.橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上)，與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。

橡膠粉廣泛用于體育塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游樂場(chǎng)、 橡膠地磚、 防水卷材、防水涂料、公路 改性瀝青、橡膠制品等領(lǐng)域。

中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)根據(jù)我國(guó)廢舊胎生產(chǎn)情況，將其分為三類

粗膠粉0.425mm(40目)以上細(xì)膠粉0.425mm~0.180(40~80目)微細(xì)膠粉0.180~0.075mm(80~200目)

根據(jù)生產(chǎn)原料不同的分級(jí)

A等級(jí)--以汽車廢輪胎胎面橡膠為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

B等級(jí)--以汽車斜交胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

C等級(jí)--以汽車子午胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

D等級(jí)--以低速輪胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉