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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 08:24  
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鼠籠條斷條的判斷,籠型轉(zhuǎn)子斷條后,一般是空載運(yùn)行正常,但一加上負(fù)載,電機(jī)轉(zhuǎn)速就降低,定子電流增大,電機(jī)振動(dòng),溫度,并且會(huì)伴有不正常的噪聲。負(fù)荷愈大,斷條愈多,上述現(xiàn)象愈嚴(yán)重。
判斷是否斷條的方法如下:
1、通電法:用一臺(tái)容量適當(dāng)?shù)膯蜗嗾{(diào)壓器,向電機(jī)一相繞組通入低壓交流電。調(diào)壓器從零開(kāi)始慢慢升壓,同時(shí)用鉗形電流表測(cè)量電流,使電流上升到電機(jī)額定電流的1/2左右時(shí),停止升壓。然后用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸,觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動(dòng)或微微擺動(dòng),表明轉(zhuǎn)子完好,如果指針周期性擺動(dòng),而且擺動(dòng)幅度較大,則表明轉(zhuǎn)子鼠籠條有斷條故障。
2、替代法:就是找一個(gè)與這臺(tái)電機(jī)同機(jī)座號(hào),同鐵心號(hào)的電機(jī)轉(zhuǎn)子,替換安裝在這臺(tái)有故障的電機(jī)上。帶相同負(fù)載試車(chē),上述故障全部消除。從而證明這臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)子鼠籠條確有問(wèn)題。
電機(jī)間“并頭套之放炮”后的修理,繞線(xiàn)型電機(jī)并頭套之間擊穿短路后,一般都會(huì)將線(xiàn)頭燒掉一段,修理時(shí)可采用接長(zhǎng)的方法,具體做法如下:用1-2支250W紅外線(xiàn)燈泡局部加熱軟化轉(zhuǎn)子端部放炮處,清除銅沫子,然后將燒壞的(扁)銅線(xiàn)線(xiàn)頭稍微彎出(以便于焊接為宜)。接長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn)可采用銀焊或者錫焊。焊接時(shí)注意保護(hù)繞組,以免燒壞(可用濕的石棉布(繩)保護(hù))。焊后挫平焊疤。將銅線(xiàn)修整平直后,外纏一層玻璃絲帶,涂上絕緣漆,用紅外線(xiàn)燈泡烘干。導(dǎo)線(xiàn)放到原來(lái)的位置時(shí),下墊一層薄膜青殼紙,然后剪掉銅線(xiàn)多余的部分,套入并頭套,錫焊。后在修理處涂漆,烘干即可。并頭套應(yīng)用銅片按 原尺寸制作,制作前應(yīng)將銅片搪錫。 有并頭套的電機(jī),容量比較大,拆、裝都較困難,上述方法適合現(xiàn)場(chǎng)修理。
要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:
1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。
2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量。
3、機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
4、柴油發(fā)電機(jī)的選擇、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇、柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇 。

1、發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高處理:
如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線(xiàn)圈溫度未超過(guò)規(guī)定時(shí),可不降低發(fā)電機(jī)的出力,但應(yīng)查明原因,及時(shí)調(diào)整;當(dāng)超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。2、發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈和鐵芯溫度異常升高處理:
(1)如果超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)迅速降低負(fù)荷。
(2)迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞;
(3)檢查空冷器出入口閥門(mén)是否關(guān)閉。
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