對(duì)于平臺(tái)型招商引資企業(yè)管控難、申請(qǐng)注冊(cè)難、稅收管理難等“困擾”，試驗(yàn)區(qū)堅(jiān)持不懈寬容謹(jǐn)慎的管控標(biāo)準(zhǔn)，基本建設(shè)企業(yè)集群注冊(cè)平臺(tái)，對(duì)外開放政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)信息端口號(hào)、營銷推廣技術(shù)稅務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈云等新式基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)等一系列“組合策略”的發(fā)布，為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)出示優(yōu)良現(xiàn)行政策支撐點(diǎn)?！皻w功于有關(guān)部門的全力支持和相互配合，僅一個(gè)半月大家就成功進(jìn)駐平潭，并無縫銜接進(jìn)行平臺(tái)業(yè)務(wù)流程?！毕肫?019年6月落地平潭時(shí)，福建省物易通貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司發(fā)展戰(zhàn)略主管馮俊翔說，落地平潭才2個(gè)月，企業(yè)的營業(yè)收入就超出五億元，平潭簡(jiǎn)直一個(gè)福源。為吸引住招商引資企業(yè)落地平潭、在嵐落地長根，平潭全力以赴搞好“四化”工作中。一是落地歸類化。將總公司平臺(tái)經(jīng)濟(jì)企業(yè)能力地區(qū)劃為申請(qǐng)注冊(cè)型、實(shí)體線型、平臺(tái)型三種，并依據(jù)落地企業(yè)種類和具體進(jìn)駐經(jīng)營狀況給予層遞式幫扶。二是兌付獎(jiǎng)補(bǔ)性。獎(jiǎng)補(bǔ)審核特惠五日受理，為企業(yè)資產(chǎn)立即流回出示確保。三是現(xiàn)行政策執(zhí)行套餐內(nèi)容化。企業(yè)可享有集群注冊(cè)、平臺(tái)商家店鋪評(píng)定、追溯等19條套餐內(nèi)容式現(xiàn)行政策管理體系適用。四是金融信息服務(wù)擴(kuò)大開放。促進(jìn)區(qū)域內(nèi)稅收優(yōu)惠政策融資公司組織，自主步驟和服務(wù)項(xiàng)目，合理處理平臺(tái)經(jīng)濟(jì)輕資產(chǎn)難題。

    長三角城市群包含蘇浙滬等的10余座城市，全部區(qū)域具備深厚的加工制造業(yè)基本，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較興盛，是在我國參加全世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的代表性區(qū)域之一。長三角城市群總體競(jìng)爭(zhēng)能力的提升 ，急需解決區(qū)域內(nèi)城市在目前基本上，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈間的協(xié)作。現(xiàn)階段，長三角的產(chǎn)業(yè)鏈分工與協(xié)作呈三種關(guān)鍵方式：跨國企業(yè)內(nèi)部管理體系為核心的區(qū)域分工與合作模式；當(dāng)?shù)毓旧a(chǎn)流程室內(nèi)空間分離出來造成 的區(qū)域分工與合作模式；之外包、經(jīng)營戰(zhàn)略等疏松組織結(jié)構(gòu)組成的區(qū)域分工與合作模式。這種方式為長三角經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)確立了產(chǎn)業(yè)鏈分工基本，也明確提出了高些的產(chǎn)業(yè)融合規(guī)定。虹橋商務(wù)區(qū)坐落于上海市中西部，是上海市連接蘇浙、服務(wù)項(xiàng)目長三角的關(guān)鍵門戶網(wǎng)。以上海虹橋站樞紐站為基本的中央商務(wù)區(qū)基本建設(shè)，切合了當(dāng)今長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和升級(jí)的要求。這不但有利于長三角區(qū)域產(chǎn)生互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動(dòng)長三角全產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步提升，并且可以加速全三角區(qū)域服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，完成長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局升級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略。

做為不可多得真實(shí)入園辦公室的企業(yè)，溫商重歸后應(yīng)當(dāng)有相對(duì)的現(xiàn)行政策去配套設(shè)施，不可以讓溫商項(xiàng)目投資完，本地高官把數(shù)據(jù)信息匯報(bào)以后，就把好好地的新項(xiàng)目閑置起來。 樂清市一份文檔原材料表明，時(shí)迄今日，招商合作入園的46家企業(yè)中，真實(shí)入園企業(yè)僅6家，只占據(jù)招商合作企業(yè)數(shù)量的13%。未入園企業(yè)中，有4家早已，破產(chǎn)倒閉9家，因資金短缺而艱辛存活的企業(yè)5家，拆遷異地5家，當(dāng)?shù)貓@外一切正常運(yùn)營15家，只申請(qǐng)注冊(cè)而沒有運(yùn)作的2家。記者在園區(qū)內(nèi)見到，園區(qū)氣氛甚為清冷，一部分房子墻體早已掉下來，道路綠化破舊不堪，園區(qū)大門口也沒有人看管。 因企業(yè)入園率低，物業(yè)管理費(fèi)用收交艱難，現(xiàn)階段不可以做到物業(yè)管理服務(wù)服務(wù)項(xiàng)目的規(guī)定。 入園企業(yè)主對(duì)園區(qū)附近的交通情況都不太令人滿意。據(jù)了解，招商引資園周邊本來應(yīng)于2009年10月全線通車的高架橋工程項(xiàng)目直至2014年第三季度才全線通車。園區(qū)內(nèi)泊車錯(cuò)亂，許多車子臨時(shí)性?？康缆肪G化上，車子刮擦事情經(jīng)常發(fā)生，而小區(qū)業(yè)主原來選購的地下停車場(chǎng)卻因物業(yè)管理配置和管理方法不及時(shí)并未運(yùn)行。 一位并未入園的企業(yè)主告知記者，近十年來，因?yàn)閳@區(qū)的許多服務(wù)承諾也沒有兌付，如今也只能無可奈何地把自己選購的產(chǎn)業(yè)鏈扔在那里。