RackJack組裝注意事項

Rack  Jack組裝注意事項

1.0   為了保證精準操作和水平升降，Rack  Jack的組裝面要先進行機械加工然后再組裝；安       裝框架結構時，要先焊接再進行組裝面加工，后進行組裝。

2.0  在粉塵比較多的環(huán)境下，使用防塵套阻止灰塵進入齒輪箱內部

3.0   600mm行程以上的Rack  Jack附帶輔助導向，可以使Rack  Jack在升降時減小晃動。

4.0   Rack  Jack的軸間距存在偏差，偏差范圍在 -0.1mm這間，如果安裝孔的位置不符合       時，可以用橡膠錘調整安裝孔位置，然后進行組裝。如果不調整就進行組裝，這樣就會       使傳輸軸扭曲，導致配合失衡，影響產品精度和使用壽命，組裝時需要特別注意。

5.0   使用頻率高而且需要精準控制時，電機直接驅動或齒輪嚙合驅動方式更加穩(wěn)定。

6.0   Rack  Jack使用油脂潤滑，一般規(guī)格的產品使用軸承潤滑脂，潔凈室型號的產品使用硅         脂潤滑脂。注油周期根據使用頻率有所不同，一般3個月進行一次檢查和補充注油。7.0

7.0   如果Rack  Jack組裝時齒條的豎直度沒有調節(jié)好，會加快齒條和驅動齒輪的磨損，縮短       壽命，齒輪的摩擦系數變高，電機的效率變低。這時需要把上下面法蘭連接螺栓稍微松       開一點，然后進行升降測試，之后再把組裝螺栓緊固。

齒輪的十八般武藝:交錯軸斜齒輪傳動

交錯軸斜齒輪傳動

1 交錯軸斜齒輪傳動

交錯軸斜齒輪的兩軸呈空間交錯，單個齒輪與斜齒輪相同。

交錯軸斜齒輪傳動在適當選擇螺旋角時可使兩輪分度圓大小近似相等，從而接近等強度。但其相對滑動速度較大，磨損較快，傳動效率低。除此之外，它的傳動過程是點接觸，承載能力小。

2 蝸桿傳動

蝸桿傳動用于傳遞空間交錯的兩軸之間的運動和動力。蝸桿傳動的振動、沖擊和噪聲均很小，工作較平穩(wěn)，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，可以自鎖。

蝸桿傳動種類繁多

圓柱蝸桿傳動

圓柱蝸桿傳動是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動。圓柱蝸桿傳動加工方便，應用較廣泛。

 環(huán)面蝸桿傳動  

環(huán)面蝸桿傳動的蝸桿外形，是以一個凹圓弧為母線繞蝸桿軸線回轉而形成的回轉面，故稱環(huán)面蝸桿。

錐蝸桿傳動

錐蝸桿傳動是由錐蝸桿和錐蝸輪組成的蝸桿傳動。錐蝸桿傳動同時嚙合的齒的對數多，重合度大，因此傳動平穩(wěn)，除此之外，它還有傳動比大、承載能力大、效率較高等特點。

3 準雙曲面齒輪傳動

準雙曲面齒輪在汽車后橋總成中廣泛應用，對齒輪的重量、傳動的平穩(wěn)性、承載能力、及壽命方面的要求極高。

升降機配件齒條的失效有哪幾個方面

升降機齒輪齒條相互作用能起到提升吊籠的作用，但是長時間的使用會導致齒輪齒條發(fā)生斷齒或磨損嚴重的情況，那么升降機配件齒條失效是從那幾個方面看呢?

　　一、齒的折斷，這是因為齒輪和齒條互相嚙合的時刻，因為受力過大，齒面自愿斷裂，一樣平常這段這類征象會出如今齒的根部。一些淬火鋼或許鑄鐵等脆性資料制成的齒條容易發(fā)生斷齒的征象。

　　二、齒面的磨損。齒面的磨損實在主如果因為外界影響構成的，平時對待保養(yǎng)事情沒有做好的齒條和齒輪在實用中，因為介質的影響，如硬顆粒，塵土等的計入而惹起的磨損，如許齒面就構成毀壞，構成齒的磨損。第三齒面的點蝕;齒的事情面表層產生的纖細的疲憊裂紋，裂紋分散后金屬微粒零落構成的凹坑。第四齒面膠合;一樣平常是因為顛末永劫間的嚙合，齒面升溫，惹起的光滑生效。

齒條的設計原理

齒條為主動件、齒輪為從動件

1、根據載荷確定模數m（在《機械設計手冊》里查m的值）

2、確定從動件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數)

3、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關鍵的公式：D=m*z，這是一個重要的公式

4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長，假設為L

5、L就是齒條的有效長度，考慮此條的運行和安裝，一般，實際的長度應該大于L,具體大多少，在結構設計時考慮就可以了。