歐曼GTL 6×4牽引車車型，整體外觀冷酷而富有魅力；動力使用康明斯發(fā)動機，大扭矩更節(jié)油；機箱橋十萬公里保養(yǎng)，更加經濟；奔馳技術整車匹配方案，使車輛整體可靠而且更加安全；超級舒適的駕駛室座椅，即使駕駛員長時間的駕駛也不會感到疲倦，同時寬敞的臥鋪，涼爽的駐車空調，駕駛室很強的隔音性能，可以給司機提供一個更好的休息環(huán)境。因此，選擇購買這款歐曼GTL高速運輸車，是因為您有著獨到的眼光！

EST外觀，在自主品牌中一直有著非常不錯的聲音，這主要得益于EST研發(fā)與測試都是在歐洲進行，所以導致EST的發(fā)展方向就傾向于歐洲化。

而關于駕駛室尺寸，EST采用了較大號的平地板駕駛室，蹬車踏板就有4級，要爬上這么高的卡車，還是要費一點力的。

EST的駕駛室亮點有很多，并且布局十分合理，這主要得益于EST延用了奔馳阿克托斯內飾設計，使得EST駕駛室內部空間不僅是在功能上，或是在空間上都有著不俗的表現(xiàn)。

采用拼色工藝的氣囊減震座椅看上去十分溫馨，同時它還具備十分豐富的調節(jié)功能，很大限度為駕駛員提供更為舒適的坐姿，從而降低駕駛員勞動強度。

對于長距離運輸?shù)目蛻簦捎诶锍梯^長，不但要考慮產品的節(jié)油及運營效率，對于產品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產品，歐曼EST超級重卡從兩個方面為車主提供舒適進化：人機工程進化和觸手可及的生活便利。在人機工程進化方面，歐曼EST超級重卡進行了全新的多媒體配置升級，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說這是視覺方面的“舒適”的話，根據(jù)人體工程學設計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。