湖州懸掛輸送線加工多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間：2021-08-30 07:05

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

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涂裝車間用于工藝照明的有打磨、噴漆、檢查、修補(bǔ)等工位，由于工位的特殊性，對(duì)照明的需求也各不相同。根據(jù)工位的不同結(jié)構(gòu)形式，那么所選用的燈具的形式也不盡相同。

針對(duì)涂裝車間工位復(fù)雜繁瑣，可按照工位特性進(jìn)行分類：

打磨涂膠類工位：包括電泳打磨、中涂打磨、離線打磨、涂密封膠、底涂PVC等

噴漆點(diǎn)補(bǔ)類工位：包括中涂噴漆、面漆噴漆、點(diǎn)修補(bǔ)、離線修補(bǔ)等

檢查交驗(yàn)類工位：包括檢查精修、交驗(yàn)、Audit評(píng)分等

一般非工藝區(qū)域：包括噴漆室潔凈區(qū)、分色防塵區(qū)、存儲(chǔ)流轉(zhuǎn)區(qū)域等

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原來(lái)的電泳整流系統(tǒng)多分是2～3段控制，而車身內(nèi)外腔的復(fù)雜情況和陽(yáng)極的分片控制之間存在很大的矛盾，經(jīng)常帶來(lái)膜厚一致性差的難題。目前新建的一些工廠，采用多段整流單獨(dú)控制陽(yáng)極(IGBT)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的精i確設(shè)定。某工廠采用IGBT系統(tǒng)后在內(nèi)腔電泳效果更好的基礎(chǔ)上，同比實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約30%及材料節(jié)約10%的效果。具有較大創(chuàng)新本領(lǐng)的新技術(shù)、新設(shè)備是推動(dòng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力地點(diǎn)，因此現(xiàn)在海內(nèi)涂裝市場(chǎng)需求日趨增大，環(huán)保政策的推廣力度也日趨遍及，進(jìn)步涂裝設(shè)備原質(zhì)料的技術(shù)工藝?yán)響?yīng)是各涂裝企業(yè)新的發(fā)展偏向。

輸調(diào)漆系統(tǒng)，以往存在一個(gè)顏色生產(chǎn)時(shí)，其余顏色系統(tǒng)都按照生產(chǎn)狀態(tài)要求循環(huán)的情況，既浪費(fèi)能源又不利于油漆壽命。隨著電動(dòng)泵技術(shù)的發(fā)展，輸調(diào)漆系統(tǒng)的管理更加智能化，可以根據(jù)噴涂的需要確定系統(tǒng)的運(yùn)行程度，設(shè)置符合生產(chǎn)要求的啟動(dòng)模式和維持蕞低運(yùn)行的待機(jī)模式，對(duì)涂料質(zhì)量、設(shè)備壽命和能源降耗等均有好處。隨著外觀更加數(shù)據(jù)化、準(zhǔn)確化評(píng)判的需求及跨國(guó)汽車集團(tuán)顏色開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的建立，顏色開(kāi)發(fā)、零部件匹配、外觀理論完善和日常管理等方面，已經(jīng)成功形成了數(shù)據(jù)化的采集、傳輸和評(píng)價(jià)系統(tǒng)。

車身物流方面，近年來(lái)也發(fā)展了各種識(shí)別系統(tǒng)，在工廠設(shè)計(jì)中也力求集中儲(chǔ)存，但仍然存在調(diào)度難題。

目前也有先進(jìn)的汽車工廠，將立體庫(kù)從白車身、油漆車身儲(chǔ)存為主逐步發(fā)展到涂裝車間儲(chǔ)存區(qū)，未來(lái)解決了出入庫(kù)的瓶頸難題后，可進(jìn)一步用立體庫(kù)統(tǒng)一所有的儲(chǔ)存、排空和編組區(qū)域，使得車身存取更加智能化。