1牌照定位

自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車1牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，后選定一個(gè)1佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。停車場(chǎng)汽車車牌識(shí)別和普通的停車場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。

2牌照字符分割

完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部1小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。做到一卡一車，車1牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。

作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車1牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車1牌識(shí)別技術(shù)的滲透。

超1速違1章處罰

車1牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超1速違1章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超1速的車輛并識(shí)別車1牌號(hào)碼，將違1章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車1牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超1速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)1法人員處理。這一類車主并不想特意再去購(gòu)買一個(gè)停車位，又覺得停車費(fèi)很浪費(fèi)，就像破1解這個(gè)系統(tǒng)，也享受一下免費(fèi)停車的滋味。與傳統(tǒng)的超1速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)1法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高1效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。

汽車車牌識(shí)別簡(jiǎn)介

正常聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下，出入口的“汽車車牌識(shí)別”與控制管理計(jì)算機(jī)之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)連接方式來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機(jī)識(shí)別方式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并以車牌號(hào)作為單一的數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行車輛的管理。可調(diào)電子快門：對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上)，可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動(dòng)方式調(diào)整。通過對(duì)各個(gè)出入口的“汽車車牌識(shí)別”識(shí)別結(jié)果的比對(duì)來進(jìn)行判斷和收費(fèi)，停車時(shí)間和停車費(fèi)用根據(jù)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)方案計(jì)算并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缑嫔稀?