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發(fā)布時間:2020-10-05 22:09  
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公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固混凝土加固、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、
【太原市恒瑞達工程技術(shù)有限公司】為您介紹:有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識
碳纖維按原料來源可分為聚丙xi腈基碳纖維、瀝青基碳纖維、粘膠基碳纖維、酚醛基碳纖維、氣相生長碳纖維;按性能可分為通用型、高強型、中模高強型、高模型和超高模型碳纖維;按狀態(tài)分為長絲、短纖維和短切纖維;按力學(xué)性能分為通用型和型。
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聚丙xi腈基碳纖維的生產(chǎn)主要包括原絲生產(chǎn)和原絲碳化兩個過程。 [10]
原絲生產(chǎn)過程主要包括聚合、脫泡、計量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘干收絲等工序。 [10]
碳化過程主要包括放絲、預(yù)氧化、低溫碳化、高溫碳化、 表面處理、上漿烘干、收絲卷繞等工序。
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碳纖維是火箭、戰(zhàn)斗機和艦船等武qi裝備必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料。將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在戰(zhàn)略的彈體和發(fā)動機殼體上,可大大減輕重量,提高彈的射程和突擊能力,如美國80年代研制的洲際彈三級殼體全都采用碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合材料。
世界上風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機額定功率越來越大,與其相適應(yīng)的風(fēng)機葉片尺寸也越來越大。在投入使用后的建筑工程,使得建筑物會因為各種各樣的因素均要進行修復(fù)與加固。為了減少葉片的變形,在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來補充其剛度。中國‘十五’期間的風(fēng)機裝機總?cè)萘恳堰_到1。5G瓦,因而碳纖維在風(fēng)力發(fā)電機葉片上的應(yīng)用前景看好。