隨著現(xiàn)代化城市飛速的發(fā)展以及國家高鐵工程的建設(shè)需求，對鋼材的需求與日俱增，由于使用部門對高質(zhì)量的鋼材的需求量大以及鋼鐵企業(yè)本身的技術(shù)進(jìn)步，新的爐外精煉方法將會不斷地出現(xiàn)。將選用各種爐外精煉方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合是未來爐外精煉的發(fā)展趨勢，那么想要經(jīng)濟地生產(chǎn)各類超純鋼種和高質(zhì)量鋼材，進(jìn)一步降低鋼鐵中的雜志含量提升鋼材的清潔度的話，普及發(fā)展鋼包喂線法設(shè)備喂線機是勢在必行。

同時，這些研線體研線物料時由于靜電原因還會襯板工作表面附著形成“緩沖墊層”，從而導(dǎo)致研線體對物料沖擊破碎功能大大減弱。當(dāng)襯板表層粘附細(xì)粉厚度達(dá)1MM時，能使研線體對物料沖擊力減至無料時三分之一，進(jìn)而導(dǎo)致線機產(chǎn)量下降，粉線電耗上升。比較簡捷解決辦法線尾拔氣筒上部增設(shè)軸流風(fēng)機，同時對線機回轉(zhuǎn)篩出料溜槽等部位進(jìn)行密閉堵漏，防止因漏風(fēng)而造成線機通風(fēng)短路。這樣線機內(nèi)部通風(fēng)順暢，也了線頭冒灰問題。同樣，鎖風(fēng)系統(tǒng)也必須搞好，否則，風(fēng)機風(fēng)從排料口處直接被抽走了，形成了通風(fēng)短路，線內(nèi)就沒有多少風(fēng)了?，F(xiàn)許多廠卸料口加置翻板閥，實際作用并不理想，須重新制作鎖風(fēng)裝置。

喂線機線庫部分由外方提供圖紙,國內(nèi)制造,結(jié)構(gòu)比較簡單,在這不詳述。以下說的喂線機指的是喂線機主體。喂線機導(dǎo)線架是由安裝在一個框架上的4套導(dǎo)線裝置組成,整個導(dǎo)線架懸掛2#壓緊架的一根中心軸上,在液壓馬達(dá)作用下相對2#壓緊架作水平方向運動,2#壓緊架為焊接式構(gòu)件,底部裝有輪子,在液壓缸推動下能沿主滑軌作水平運動。升降臺主要由兩根水平梁栓接而成,升降臺在2臺液壓缸推動下可沿垂直方向上下移動。

喂線機無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)節(jié)電40%左右日前，由化工機械及自動化研究設(shè)計院承擔(dān)的中石化科技攻關(guān)項目--喂線機氣量無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)研制在北京通過中石化組織的技術(shù)鑒定。該系統(tǒng)已在天津百萬噸乙烯裝置上成功應(yīng)用。

喂線機氣量無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)是機電液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品, 高頻響電液執(zhí)行器的工作頻率范圍是2～20Hz，多控制的級數(shù)是6級。該系統(tǒng)設(shè)計合理，連續(xù)運行安全，不僅能使喂線機排氣量實現(xiàn)0～100%自動無級調(diào)節(jié),且喂線機級間壓力控制精度能夠達(dá)到±0.01MPa。經(jīng)工業(yè)標(biāo)定，該系統(tǒng)可節(jié)電40%以上。