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發(fā)布時(shí)間:2020-12-24 17:41  

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猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊

安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。 猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。 鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。




礦用猴車(chē)耐磨襯塊  驅(qū)動(dòng)輪襯塊

安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。 猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有所提高。現(xiàn)已被廣大用戶大量采用。GDM326材料摩擦襯墊還可以應(yīng)用于其它利用摩擦傳遞動(dòng)力的機(jī)械上,亦可用作提升機(jī)主動(dòng)輪上。

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的機(jī)械性能密度g/cm3硬度

 HD沖擊強(qiáng)度KJ/M2拉伸強(qiáng)度MPa彎曲強(qiáng)度MPa彎曲模量MPa斷裂伸長(zhǎng)率%壓縮強(qiáng)度MPa1.4058~659.7219.1026.2292010.645.6





機(jī)械強(qiáng)度較高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。在各種工況下,猴車(chē)襯塊的摩擦系數(shù)較好,完全滿足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。摩擦襯塊可適用于摩擦襯塊適用于。井下猴車(chē)尾輪上所使用的襯墊,材質(zhì)一般有兩種,聚氨酯材質(zhì)和橡膠材質(zhì),洛陽(yáng)橋陽(yáng)所用材質(zhì)均為原材料生產(chǎn),滿足使用要求。




洛陽(yáng)橋陽(yáng)的K25摩擦襯塊,安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上,由于其較高的摩擦系數(shù),所以不會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象,保證了猴車(chē)的正常運(yùn)行。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。在各種工況下,猴車(chē)襯塊的摩擦系數(shù)較好,滿足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求?;静粫?huì)出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象,保證了猴車(chē)的正常運(yùn)行。

安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力等。