促進(jìn)齒輪減速機(jī)水平進(jìn)步的主要因素有：

　?、倮碚撝R的日趨完善，更挨近實踐（如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技能、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根油滑過渡、新布局等）。

　?、谶x用好的資料，遍及選用各種合金鋼鍛件，SEW減速機(jī)資料和熱處理質(zhì)量操控水平進(jìn)步。

　?、鄄季忠?guī)劃更合理。

　?、芗庸ぞ冗M(jìn)步到ISO5－6級。

　　⑤軸承質(zhì)量和壽數(shù)進(jìn)步。

　　⑥潤滑油質(zhì)量進(jìn)步。

　改革開放以來，中國引入一批加工配備，經(jīng)過引入、消化、吸收國外技能和科研攻關(guān)，上海減速機(jī)行業(yè)逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速器超載。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大進(jìn)步，通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179－60的8－9級進(jìn)步到GB10095－88的6級，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4－5級。有些減速機(jī)選用硬齒面后，體積和質(zhì)量顯著減小，承載才能、運(yùn)用壽數(shù)、傳動功率有了較大的進(jìn)步，對節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到很大的效果。

漏油

主要是減速器軸承蓋的位置、密封面或殼體接合面等零件的漏油。

原因：密封差，外殼變形，損壞的外殼;它可以是在齒輪傳動裝置中，由于摩擦熱，造成溫度上升，變稀流體容易泄漏。

減速機(jī)的故障并不只是因為一點而產(chǎn)生的，而是太多的因素導(dǎo)致的，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都容易導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)問題，所以日常的檢修還是有必要的。