離心風(fēng)機(jī)是一種從動(dòng)的流體機(jī)械

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題

離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。

離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或電動(dòng)

離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用起動(dòng)。

離心風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

風(fēng)機(jī)規(guī)格形式多，應(yīng)用范圍比較廣，可根據(jù)使用場(chǎng)合及風(fēng)量、壓力和噪聲的不同要求。一般在常溫下運(yùn)行時(shí)會(huì)有些溫度偏高的情況，不過(guò)都是在正常范圍之內(nèi)，這是由于機(jī)器本身的零件相互摩擦，產(chǎn)生熱量導(dǎo)致機(jī)身溫度偏高，但并不是溫度過(guò)高的情況都是正常的。風(fēng)機(jī)設(shè)備的機(jī)身溫度大于正常值的原因有哪些呢？

　　1、系統(tǒng)阻力過(guò)大或風(fēng)機(jī)選配不合理導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，原因是管網(wǎng)阻力系數(shù)過(guò)大或管路系數(shù)閥門未打開(kāi)。

　　2、電機(jī)斷相運(yùn)動(dòng)或接線錯(cuò)誤。

　　3、電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。

　　4、電源壓力低。