檢查一下同步指示器的喜好，囚基本同步，那么既可以立刻迅速的和尚主開關，然后機器運作，就可以向系統送電;在發(fā)電機正常運行的時候，需要做好之前的檢查工作，比如不呢過使用有故障的停車開關或者按鈕，不能擦拭機組，如果發(fā)現發(fā)電機的chao速保險裝置脫開的時候，就需要立刻同時專業(yè)的技術人員進行卸除負荷，進行修理;需要經常注意各種運行的儀表，保護裝置還有各類絕緣的監(jiān)視器、調速器等是否都是正常的工作，如有異常情況，需要立刻處理;發(fā)電機的壓力表和安全閥是需要經常檢查的部件，需要經常檢查它的靈敏度是否高;這些都是柴油發(fā)電機需要注意的事項，操作的時候一定要安全正確的方式去操作，這樣才能確保發(fā)電機的安全使用

很多柴油發(fā)電機組在使用的時候都對發(fā)電機組進行了并機，那么很多人并不知道發(fā)電機并機的優(yōu)點是什么，柴油發(fā)電機組并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同，俗稱“三同時”。只有在各發(fā)電機之間的電壓差、頻率差、相角差、不超過允許的極限值時，發(fā)電機在電網中運行才是同步的。發(fā)動機在工作停機前，有必要怠速作業(yè)3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和沖突副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。因各發(fā)電機組容量差異、各發(fā)電機調壓率的差異，并聯運行的發(fā)電機組會發(fā)生有功負載或無功負載分配不均而無法帶負載運行。

柴油發(fā)電機組在使用的過程中哪些部位容易出現磨損的情況呢？

1）機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。

 2）勵磁損耗即轉子回路所產生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產生的銅損。

 3）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。

 4）鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

 5）電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗、各種諧波磁通產生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。