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南京消防涂塑復合管生產(chǎn)廠家信賴推薦 天津君誠管道實業(yè)集團

發(fā)布時間:2021-08-29 13:13  

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視頻作者:天津君誠管道實業(yè)集團有限公司






鋼塑管主要有以下品種

目前鋼塑管主要有以下品種:

(1)給水涂塑鋼管:即CJ/T120標準,參照日本JWWA-K132標準制定,以鍍鋅鋼管內(nèi)壁吸涂粉末涂料為主,主要用于城市建筑給水管。

(2)給水襯塑鋼管:即CJ/T136標準,參照日本JWWA-K116標準制定,一般采用高溫高壓熔脹法,由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工,主要用于城市建筑給水管。

(3)帶法蘭聚乙烯或環(huán)氧樹脂涂層鋼管:參照日本水道鋼管協(xié)會標準WSP039制定,雖然包含在CJ/T120標準中,但這種管道主要用于城市供水管道、隧道排水管道等。

(4)大口徑環(huán)氧樹脂涂層鋼管:主要參照美國ANSI/AWWAC213標準《內(nèi)外壁熔融環(huán)氧樹脂涂敷給水鋼管》制定,雖然包含在CJ/T120標準中,但這種管道DN在600或600以上,用焊接連接,主要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的輸送管道。

(5)消防管道:由部天津消防研究所主持制定GB/T5135.20《自動噴水滅火系統(tǒng)第20部分:涂覆鋼管》今年2月1日開始實施,主要用于自動噴水滅火系統(tǒng)中公稱通徑不大于300mm的內(nèi)涂層材料為環(huán)氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿足以上管道能供水的性能指標外,還增加了能滿足火災環(huán)境下耐高溫性能的要求。

(6)煤礦井下用供排水管:由中國煤炭科工集團上海研究院主持編寫的MT558.6《煤礦井下用涂塑復合鋼管》標準已形成送審稿,主要用于煤礦井下DN大于30內(nèi)外涂層材料為聚乙烯或環(huán)氧樹脂的供排水管,這種管道除了滿足上述管道供水的性能指標外,還增加了能滿足煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。


涂塑鋼管的預處理和難點

涂塑鋼管的預處理有啥請求?

  涂塑復合鋼管咱們通常指雙面涂塑,也稱表里涂塑管,關于復合鋼管而言,前期除銹技能對成品管的質量起著至關重要的效果.所以,選用新進場的鋼管,不需求鍍鋅,但要將銹蝕出去,管內(nèi)有少數(shù)的銹斑也需求除凈.并且要鏟除有無.到達除銹St2或許電動除銹Sa1級請求.去掉鋼管外表的油污,咱們能夠運用對外表進行清潔.

  所出產(chǎn)的涂塑復合鋼管悉數(shù)選用表里拋丸技能,除凈鋼管表里壁的銹蝕和油污.以求出產(chǎn)出來的涂塑鋼管復合并超越國家標準.

  涂塑鋼管出產(chǎn)技能有啥難點?

  多年來涂塑復合管出產(chǎn)經(jīng)驗總結,國內(nèi)出產(chǎn)涂塑鋼管,通常對鋼管選用噴砂或許拋丸的技能進行預處理,可是這種方法會發(fā)生比較大的污染并且技能設備比較復雜.常溫涂塑鋼管運用鋼管防腐的技能技能,帶銹除銹涂料作為底層涂料.帶銹除銹涂料要能夠滿意以下請求:無毒、能夠噴涂、帶銹除銹、附著力好、防腐力好等等.


涂塑管的出廠檢驗需要檢驗哪些部位?

涂塑管的出廠檢驗需要檢驗哪些部位?

  涂塑管的尺寸種類豐富,可以選擇的余地也是很大的,市場中使用更多的是大尺寸的涂塑管,主要作為運輸?shù)挠猛臼呛艹R姷模瑫r,這種類型的管道材料的材質優(yōu)勢也是非常鮮明的,這些都是涂塑管的優(yōu)勢,所以,其實涂塑管是一種利用率很廣泛的管道材料。

 涂塑管在出廠前需要經(jīng)過的檢驗,主要是在力學性能方面的檢驗,所包括的有抗拉強度,已經(jīng)屈服點的檢驗,看看涂塑管在力學性能的方面是否符合出廠。經(jīng)過檢測之后出廠的涂塑管,在質量上得到了保證,同時也需要對涂塑管的硬度進行檢測,這個也是其中的一個問題,正是因為涂塑管的質量優(yōu)異,因此才會在多個領域中被廣泛的使用,成為一種用途廣泛的管道材料,在各個領域中都可以看到這種管道材料的身影。

  如今涂塑管也已經(jīng)得到了廣泛的認可,在各大領域都有利用,而且大家也可以選擇適用的鋼管。涂塑管的出現(xiàn)給很多行業(yè)領域增加了選擇的空間,現(xiàn)在選擇涂塑管是很正確的,因為國家也在推行使用涂塑管,畢竟涂塑管也是一種環(huán)保產(chǎn)品。


如何控制涂塑管沖壓處理中出現(xiàn)的起皺、開裂問題?

  隨著很多行業(yè)的不斷興起,對涂塑管的需求也在不斷的增加,所以對涂塑管的質量要求也更加嚴格,但是涂塑管在進行沖壓處理過程中,容易出現(xiàn)起皺、開裂問題,那么該如何進行控制的?

  1、起皺與疊料

  起皺是困擾涂塑管產(chǎn)品沖壓生產(chǎn)也是困難的問題之一。起皺缺陷將引起很多不良后果,嚴重時還會形成疊料。起皺會對零件的外觀表面產(chǎn)生嚴重的影響,尤其表現(xiàn)在涂裝后,嚴重的起皺會使零件無法返修,導致該零件報廢。

  原因:板料沖壓過程中材料流動不平衡,產(chǎn)生擠壓而無法吸收消除。

  解決思路:生產(chǎn)廠家均衡板料流動速度。

  解決辦法:⑴燒焊拉延筋,增大板料流動阻力;⑵對起皺部分做強壓處理,減小該處型面間隙;⑶改變拉延筋形狀,如將圓筋改為方筋,或者改變拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸,增大壓邊圈的作用。

2、開裂與傷線(縮頸)

  開裂一般在新模具或者板料調(diào)試時出現(xiàn),開裂直接導致零件的報廢,傷線為零件將要出現(xiàn)開裂的極限表現(xiàn),經(jīng)過涂裝烘烤以后,材料應力釋放,依然有可能導致零件開裂,因此,在沖壓生產(chǎn)過程中必須杜絕成品件的傷線。

  原因:因板料流動過于順暢,沖壓過程中板料拉伸變形程度超過材料本身的延展率要求,導致沖壓件開裂。

  解決思路:改善板料流動速度。

  解決辦法:⑴燒焊降低拉延筋,減少板料走料阻力;⑵改善型面光潔度;