自動(dòng)檔車型為了方便操作，減少駕駛者的疲勞，換擋工作由電腦控制。如果是手動(dòng)檔車，只要我們手活夠好，可以直接從3檔跳到5檔。而自動(dòng)檔車就是個(gè)耿直的boy,它會(huì)嚴(yán)格按照換擋邏輯來(lái)變換檔位，一個(gè)檔位一個(gè)檔位的遞進(jìn)，這樣一來(lái)，在我們需要速度的時(shí)候，遲滯現(xiàn)象就不可避免！和大部分人把汽車當(dāng)成一個(gè)運(yùn)輸工具不同，有些駕駛者更享受這種人與車的互動(dòng)。有人劍合璧的蓋世，汽車圈也有人車合一的狂熱追求者。起步反應(yīng)慢，超車加速有遲滯，自己身上的零部件不能參與到這樣一場(chǎng)速度與激情的追逐中，這在操控迷看來(lái)是可忍受的。

本田的4AT/5AT自動(dòng)擋變速箱技術(shù)雖然看上去顯得好像有點(diǎn)落伍，但是這個(gè)技術(shù)非常的成熟，故障少，容易維修。本田雅閣、奧德賽等車型，客戶的體驗(yàn)感就非常好。

隨著技術(shù)的發(fā)展和客戶的體驗(yàn)要求越來(lái)越高，現(xiàn)在的新款車型上面也都更換為CVT無(wú)極變速箱。

今天要為大家分享的是一款09年CRV，5AT的變速箱。

公里數(shù)26萬(wàn) ，出現(xiàn)打滑問(wèn)題已經(jīng)將近一年，近越來(lái)越嚴(yán)重，偶爾冷車不走，客戶一個(gè)月前更換了變速箱油，但是癥狀沒(méi)有任何改變，這次考慮檢查維修變速箱。

汽車自動(dòng)變速箱打滑故障診斷：

   1、故障現(xiàn)象

   (1)起步時(shí)踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。

   (2)行駛中踩下油門踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快提高。

   (3)平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。

變速箱打滑在自動(dòng)變速箱的故障中為常見(jiàn),并且變速器一旦開(kāi)始打滑后,若車輛繼續(xù)行駛,必將造成自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞,甚至報(bào)廢。

故障檢修：

離合器溫度監(jiān)控，可能由于內(nèi)部高溫造成離合器燒蝕造成，儀表報(bào)警變速箱故障需要我們及時(shí)檢查或者維修更換，長(zhǎng)時(shí)間不處理或?qū)е伦兯傧淇刂乒δ苁芟?，油壓出現(xiàn)偏差，換擋舒適性下降，終導(dǎo)致離合器燒毀..

由于變速箱個(gè)體實(shí)在太大，需要多人配合才能抬裝，過(guò)程比較簡(jiǎn)單，拆卸掉外圍所有阻礙變速箱的附件即可.總成下來(lái)之后即可看到與前端離合器相連接的“兄弟”飛輪。