全新一代歐曼GTL超能版自卸車

全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲自卸車產(chǎn)品為，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺(tái)，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力” 整車一體化開(kāi)發(fā)模式。同時(shí)，經(jīng)戴姆勒奔馳整車與動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢(shì)，激發(fā)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，車速快，更。從而拉開(kāi)自卸車產(chǎn)品升級(jí)換代的序幕，推動(dòng)自卸車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動(dòng)力、的新時(shí)代。

歐曼EST

歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過(guò)方向盤我們可以看到，這款車型的儀表盤是機(jī)械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，提供較好的視覺(jué)效果，便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂(lè)等功能。其側(cè)面布局的自動(dòng)恒溫空調(diào)，提升長(zhǎng)途行車的舒適度。

登車階梯為三級(jí)，材質(zhì)為塑料并經(jīng)過(guò)防滑處理，小編60KG的體重踩在第二級(jí)踏板上感覺(jué)到中央有明顯下沉，強(qiáng)度還是不夠高。車門內(nèi)部帶有電動(dòng)車窗和可拆卸式煙灰缸。從門邊的漆色可以看出，原車出廠時(shí)的底色是中通快遞的標(biāo)志性淺藍(lán)色，后改為中通快運(yùn)的淺紫色。內(nèi)飾色調(diào)以白色＋淺灰色為主，視覺(jué)上給人的感覺(jué)較為干凈清爽。主副駕中間設(shè)置了許多大小不一的儲(chǔ)物盒，雖然增加了不少儲(chǔ)物空間，但同時(shí)也犧牲了活動(dòng)空間。