要讓司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同樣是30噸的貨物，讓不同的司機(jī)運(yùn)輸，就有不同的油耗數(shù)據(jù)，而且這個數(shù)據(jù)差距可以大到10%左右。很多二手大貨車用戶認(rèn)為傳統(tǒng)節(jié)油方式：靠發(fā)動機(jī)、車輛。發(fā)動機(jī)，是整個車輛的心臟，車輛的好壞，也即油耗的高低，當(dāng)然是通過心臟反映出來。車輛的配置才是省油的關(guān)鍵。主要是車輛配置，發(fā)動機(jī)馬力、變速箱和后橋速比，這些都是的。但是終的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不管是認(rèn)為靠發(fā)動機(jī)還是靠車輛的配置，都不能實現(xiàn)良好的節(jié)油效果。節(jié)油方式，良好的駕駛習(xí)慣。開國內(nèi)的二手大貨車，也能實現(xiàn)很好的節(jié)油效果。

在諸如行駛里程、車齡、維修保養(yǎng)等決定車輛二手車保值率的因素中，或許車身顏色是不被重視的一個“隱藏因素”。顏色對汽車的重要性顯而易見——扔掉一件以前很時髦的紫紅色t恤沒什么，你也可以在某個重新粉刷一個房間。但重新噴漆一輛車要花費數(shù)千美元，還需要熟練的技術(shù)人員，重新噴漆還會影響車輛的保值率。除了汽車，幾乎沒有什么顏色的選擇能讓消費者如此左右為難。

不僅是柴油凝固可能會出現(xiàn)打不著火的情況，有可能是因為車輛的電池電力能效在低溫的情況下降低，導(dǎo)致打不著火，這時候我們可以找別的車輛進(jìn)行搭電就可以啟動，如果找不到搭電的設(shè)備或者車輛，可以等待氣溫回升的時候點火。溫度環(huán)境不同，就需要給柴油車添加不同標(biāo)號的，如果添加的符合嚴(yán)寒溫度的標(biāo)準(zhǔn)，沒有被凍住，那么就有可能是燃油濾清器因為雜質(zhì)過多，在低溫環(huán)境下凝結(jié)，堵塞燃油系統(tǒng)了，導(dǎo)致車輛無法啟動，對于這種情況只能是等待氣溫回升，啟動車輛后，立即去維修點更換新的燃油濾清器。

如今汽車天窗基本上已經(jīng)成為了汽車的標(biāo)配，可以看到有很多的汽車都是有天窗的，但是真實情況是雖然有天窗，但是使用天窗的頻率和車主們并沒有很多，不過天窗卻是容易壞的，因為刮風(fēng)下雨都是回影響到天窗的。有時候車主們可能會發(fā)現(xiàn)自己愛車的天窗漏水了，這一版是因為天窗的膠條出現(xiàn)了問題而導(dǎo)致了，有可能是天窗的膠條老化了，也有可能是膠條損壞或者是天窗排水系統(tǒng)堵塞了，才會導(dǎo)致雨水無法及時排出而滲漏進(jìn)了車內(nèi)。