您好,歡迎來到易龍商務網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-04-30 12:12  
【廣告】





廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機配件和機械設備的廠家。
液壓油缸就相當于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補,所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致
油缸經(jīng)過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業(yè)特別重要。
對于液壓油缸的選用,我們一般在選用液壓油缸的過程當中都會依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們?nèi)プ⒁獾模紫纫簤焊棕撦d后作動速度達到某一標準以上時,必須需用有緩沖裝置的液壓缸?;蛘哌_到更高速度時必須在液壓缸外,加裝減速閥;其次是慎選液壓油與油封。農(nóng)業(yè)機械,汽車工業(yè),礦山機械,冶金機械……如何處理挖掘機油缸變色問題。油缸是工程機械主要部件廣州金龍油缸有限公司向您提供:高壓、高速、高壽命液壓油缸,液壓系統(tǒng),旋轉接頭,液壓滑環(huán),氣液壓增壓缸,齒輪齒條擺動油缸,緊湊型螺旋擺動液壓缸,擺動氣缸,電液推桿,數(shù)字油缸,伺服液壓缸,轉角壓緊油缸,工業(yè)爐用轉角壓緊油缸,液壓全套設備的設計制造和安裝,產(chǎn)品密封件全部選用進口件,做工精良,價格實惠
1.調(diào)和材料:嚴格按照比例進行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。比如說活塞桿與活塞不同心時校正二者同軸度,活塞桿彎曲時校直活塞桿,活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合,應嚴格按尺寸標準和質量標準使用正規(guī)廠家合格的密封圈、采用V形密封圈時,應將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。
2.涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面粘接,再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
3、固化:材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,固化溫度70℃。
4、材料固化后,用細磨石,將高出表面的材料修復平整,施工完畢。
廣州金龍油缸機械有限公司,是一家專業(yè)設計、生產(chǎn)液壓缸及液壓系統(tǒng)的公司。 主要從事液壓缸和液壓系統(tǒng)的設計及制造;用戶遍布全國。產(chǎn)品具有壓力高、重量輕、結構緊湊、靈活多樣、操作簡單等特點,可成為您科研和生產(chǎn)中的得力助手。
、用戶至上”是我們的服務宗旨。歡迎廣大用戶前來聯(lián)系業(yè)務。動力液壓機具竭誠為您服務,永遠是您工作中的好幫手。
不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時,不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時,應以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
廣州金龍油缸公司經(jīng)過多年的發(fā)展在原有精良加工設備的基礎上,又增加一批國際工設備,數(shù)控加工中心,數(shù)控機床,數(shù)控鉆銑床以及從德國進口的超高壓檢測設備,金龍產(chǎn)品因其技術先進,質量可靠和輕便耐用,在國內(nèi)外工業(yè)領域備受推崇金龍品牌不再是一個單純的商標,而是大型螺栓緊固,拆裝科技及液壓同步頂升系統(tǒng)的別名和質量保證
原因:背壓損傷。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村,配備全進口自動化加工設備,具有水平的油缸制造、測試設備,擁有一支專業(yè)從事油缸開發(fā)、設計、制造、管理、服務的團隊,能綜合每一家主機廠對產(chǎn)品的需求,提出密封和強度等設計方案,更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性。
防止措施:
在活塞頭靠經(jīng)唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封。
現(xiàn)象四:焦燒
原因:
系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化。
1、在油缸起動之前,盡量排盡油缸內(nèi)空氣。
2、油缸起動時,不要立即開到高速。
3、當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累。