RV-E型號(hào)同樣有帶式和皮帶輪式設(shè)計(jì)可選。

更長(zhǎng)的使用壽命和可靠性

減速器包含一個(gè)兩級(jí)減速設(shè)計(jì)，可提供更大扭矩，以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動(dòng)接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的獨(dú)特針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命、降低背隙，使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力，并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力，以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝成本。

實(shí)際對(duì)稱齒輪設(shè)計(jì)以及滾珠軸承支撐的所有軸，均保證使用期內(nèi)的恒定性能，并允許在短時(shí)間內(nèi)峰值達(dá)到額定扭矩的5倍（比如，緊急停止時(shí)）。

減速器屬于煉鋼廠的變換裝置

在減速器市場(chǎng)上，在國(guó)際市場(chǎng)占有很大的份額，而減速器系列，不僅在歐美市場(chǎng)銷售，而且在中國(guó)市場(chǎng)也很受歡迎，用戶具有良好的口碑，尤其是在高可靠性的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體、液晶生產(chǎn)設(shè)備、光學(xué)儀器印刷機(jī)等許多行業(yè)。

減速器屬于煉鋼廠的變換裝置，主要用于氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼減速機(jī)減速器的定軸定位和定軸精度。齒輪傳動(dòng)主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、剛性齒輪、齒輪傳動(dòng)和減速器三個(gè)基本組成，是一種可控制的齒輪傳動(dòng)。本實(shí)用新型是一種主要設(shè)備，其特點(diǎn)是低速、重載、高速比、啟動(dòng)、重動(dòng)、承受較大的動(dòng)載荷和惡劣的工作條件。

發(fā)電機(jī)波形在減速器的安裝方向圖

根據(jù)裝置安裝方式的不同，有三種裝置確保減速器安裝在清潔的環(huán)境中；

檢查減速器與精密機(jī)械零件的配合，如表面平行度、平面度等，檢查是否清洗材料毛刺，用珩磨去除毛刺平面，使用文件刪除毛刺；

拆下發(fā)電機(jī)波形，在彈性軸承兩側(cè)加專用潤(rùn)滑脂，在電機(jī)軸端設(shè)置發(fā)電機(jī)波形，注意發(fā)電機(jī)波形在減速器的安裝方向圖，不要反轉(zhuǎn)減速機(jī)主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、剛性齒輪、齒輪傳動(dòng)和齒輪減速器三個(gè)基本組成實(shí)現(xiàn)減速器、波形發(fā)生器和剛性輪的可控精密傳動(dòng)，O形圈置于凹槽內(nèi)，剛性輪和彈性輪固定，而對(duì)角鎖緊螺釘分為幾次，連接螺紋膠防止減速器松脫偏心。首先在彈性齒輪內(nèi)壁均勻涂上一層油，然后用潤(rùn)滑油填充一個(gè)空腔。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)到100R的精密波形發(fā)生器，在彈性輪上如圖所示，等待波形發(fā)生器進(jìn)入每一步，對(duì)角線鎖緊螺絲，所有扭矩扳手都鎖緊螺絲，螺絲鋁件推薦使用鋼絲或扭矩水平鎖定螺釘注意配合停止公差設(shè)計(jì)電機(jī)和減速器的運(yùn)行速度為5min，然后加速到額定轉(zhuǎn)速，減速器的價(jià)格在傳輸過程中，波形發(fā)生器變成一周，彈性輪上的某一點(diǎn)變形通常是波形雙彈性波和三彈性波方向盤具有兩個(gè)應(yīng)力較小、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用廣泛的注意事項(xiàng)。對(duì)于減速器的運(yùn)行聲音銳利，如有漏油，減速器是否有其他異常，如有問題，請(qǐng)立即停止檢查，檢查運(yùn)行后的問題。