高分子納米聚乙烯土工格室，顧名思義就是以聚乙烯為材料制造的土 高分子納米工格室。其可以在多個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)用，特別是針對(duì)一些橋頭跳車(chē)、軟基沉陷、翻漿、塌方的情況，下面為大家介紹一下它的特點(diǎn)及應(yīng)用。

1、成本價(jià)格低，同時(shí)也降低了商家購(gòu)買(mǎi)所需的費(fèi)用。

2、承載能力非常強(qiáng)，抗沖蝕能力好。

3、聚乙烯材質(zhì)不會(huì)受到周?chē)寥赖挠绊?，化學(xué)性能穩(wěn)定，耐酸堿性好，耐磨損，可以長(zhǎng)期使用?？梢赃m應(yīng)多種不同類(lèi)型的土壤。

4、有一定的彈性，可以在非使用狀態(tài)下收縮或折疊，質(zhì)量輕，運(yùn)輸簡(jiǎn)便。

5、施工方便，將其伸展后進(jìn)行固定或焊接后、再填方即可測(cè)試。

高分子納米聚乙烯土工格室的用途

     主要用于穩(wěn)固公路、鐵路路基、承重河堤、擋墻、河道治理、支撐管路及下水道、較為傾斜的山體、置換軟土地基（高速公路、鐵路）、江河圍堰、沙漠筑路、潮間帶筑路等等。

土工格室柔性擋墻變形規(guī)律數(shù)值模擬研究

土工格室柔性擋墻變形規(guī)律數(shù)值模擬研究

　　土工格室柔性擋墻作為一種新型公路邊坡支擋結(jié)構(gòu),在公路工程建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。模擬結(jié)果表明,高寬比越大擋墻的水平位移量和自身的擾曲變形越大。柔性擋墻墻背土壓力與擋墻的變形形態(tài)及位移量大小密切相關(guān)。運(yùn)用巖土工程有限元分析軟件Plaxis研究了柔性擋墻在不同工況下的變形規(guī)律,計(jì)算分析了擋墻的高寬比、坡度以及路基表面荷載對(duì)于擋墻的變形性狀的影響。研究結(jié)果表明,高寬比較大時(shí),擋墻的水平位移量和自身的撓曲變形較大,墻背變形表現(xiàn)為外凸的拋物線形。隨著高寬比的減小,擋墻的水平位移量和撓曲變形逐漸減小,墻背變形形態(tài)亦發(fā)生了變化;擋墻頂部的水平位移隨著坡度的變小而迅速減小;隨著填土表面荷載的增大,擋墻頂部的水平位移量逐漸減小,而總水平位移量和撓曲變形卻逐漸增大。研究成果為柔性擋墻土壓力計(jì)算方法的提出提供合理的理論依據(jù),對(duì)于土工格室柔性擋墻的設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。

土工格室坡面植被恢復(fù)技術(shù)

　土工格室坡面植被恢復(fù)技術(shù)

　　土工格室坡面植被恢復(fù)技術(shù)是將土工格室固定在缺少植物生長(zhǎng)土壤條件和表層穩(wěn)定性差的坡面上，然后在土工格室內(nèi)填充植 物和土壤，撒播適宜混合灌草種的一種坡面植被恢復(fù)技術(shù)。

　　土工格室的外觀尺寸技術(shù)指標(biāo)非常多，一般由工地提供技術(shù)指標(biāo)，廠家根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)。這里的技術(shù)指標(biāo)就要根據(jù)坡面的 條件選擇展開(kāi)尺寸、格室片材的高度、焊炬。

　　這種施工方法的效果非常明顯，能夠有效地防治強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)邊坡和土石混合坡面的水土流失，而土工格室內(nèi)有植物生長(zhǎng)所需 要的土壤條件，植被恢復(fù)效果顯著。傳統(tǒng)的格柵使用金屬材質(zhì)，強(qiáng)度雖然較高但對(duì)水質(zhì)及土壤會(huì)造成一定的影響。其次，格室的抗拉伸、抗沖刷效果好，具有較好的水土保持功能。施工方面也有諸多注意事項(xiàng)，在土工格室固定后，即可向土工格室內(nèi)填土，充填時(shí)要使用振動(dòng)板使之密室，且高出格室面1-2cm。

     基本原理 在臺(tái)背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼對(duì) 土的鎖定及加筋補(bǔ)強(qiáng)作用,加大土體的摩擦、鎖定和阻抗作用,約束土體的側(cè)向移動(dòng)和沉降,有效地阻止土體的位移、沉降,提高其穩(wěn)定性,從而減小因橋臺(tái)混凝土與臺(tái)后填料兩種不同材料的變形差,而引起的橋頭跳車(chē)及土體不均勻沉降現(xiàn)象。關(guān)于本文特例而言，綜合比擬后，推薦計(jì)劃為：底部?jī)蓪痈袷?頂部一層格柵。

　　橋頭跳車(chē)是公路建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題,采用土工格室材料組成的橋頭柔性搭板,實(shí)踐證明,不失為一種低成本、施工操作簡(jiǎn)便、易行的措施,值得推廣應(yīng)用。