輸送機斷帶的預防和解決方案

1、斷帶的原因

（1）輸送帶張力不夠

（2）輸送帶超期使用，嚴重老化。

（3）大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。

（4）輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。

（5）輸送帶接頭嚴重變形或損壞。

（6）輸送帶跑偏被卡住

（7）輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大。

2、斷帶的預防與處理方法

（1）更換符合要求的輸送帶。

（2）應(yīng)及時更換到期的輸送帶

（3）嚴格控制大塊物料及鐵器上到輸送機

（4）更換受損接頭。

（5）增加調(diào)偏拖輥及防偏保護裝置；發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機架卡住應(yīng)立即停機處理。

（6）將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。

（7）發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：

①清除斷帶上的浮煤。

②用卡板卡住斷帶的 一頭。

③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。

④松開張緊裝置。

⑤用絞車牽引輸送帶。

⑥割齊輸送帶斷頭。

⑦用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶，

⑧經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認無問題后，再投入運行。

承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱為槽角。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。小編提醒：出游前一定要做好準備工作，切忌要注意人身和財產(chǎn)的安全。因此，在設(shè)計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。，當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。

   近幾年，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新注入了新的活力。表面有刮板或毛刷等工作內(nèi)容的，應(yīng)考慮表面順方向運轉(zhuǎn)，表面無工作內(nèi)容的則考慮反面順方向運轉(zhuǎn)，進口帶，齒型接口無方向，搭接同上。目前，我國的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品性能與質(zhì)量等方面達到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足國內(nèi)市場的需求，而且也具備了大量出口的條件，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。

   當前我國的經(jīng)濟整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動化水平的不斷提高帶動了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規(guī)模為16.85億元。進口工業(yè)皮帶就是用在工業(yè)上的一種皮帶，主要有三大類1、汽車傳動帶2、工業(yè)傳動帶3、輸送帶。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達到2051萬平方米，國內(nèi)市場規(guī)模將達到28.76億元。