快接線的使用適用于兩輛車體積、電瓶容量相似時(shí)，或者是有電車體積大、電瓶容量大，虧電車體積較小的情況。此外，車主好長(zhǎng)期在一家店做保養(yǎng)，這樣方便計(jì)算電瓶的更換周期。通常情況下，車輛在每次保養(yǎng)時(shí)，技工會(huì)檢查電瓶的電壓是否正常。電瓶一般每?jī)扇旮鼡Q一次。涉水故障描述：涉水是夏季常見的救援項(xiàng)目。如果涉水深度超過(guò)車輛極限，行駛中的車輛會(huì)熄火、停駛中的車輛會(huì)無(wú)法啟動(dòng)。多發(fā)地點(diǎn)：存水路段等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

爆胎故障描述：車輛在行駛中突然有輪胎爆裂。多發(fā)地點(diǎn)：高速路等可高速行駛的路段。發(fā)生原因：輪胎胎壓不正常、輪胎老化等。巧自救：專家告訴記者，如果是前驅(qū)車輛，后輪在行駛中發(fā)生爆胎不會(huì)影響安全，車主將車輛停下?lián)Q胎或等待救援即可。如果是前輪爆胎，駕駛員應(yīng)緊握方向盤，并向爆胎輪的相反方向扶正方向盤，緩慢收油，直到車輛停下來(lái)。專家提醒：當(dāng)發(fā)生爆胎時(shí)，大多數(shù)司機(jī)會(huì)大力踩剎車，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛失去控制，十分危險(xiǎn)。此外，“3-9”點(diǎn)是方向盤的正確握點(diǎn)。只有這樣握方向盤，司機(jī)才能在各種情況下找準(zhǔn)車輛的方向。在長(zhǎng)途駕駛及高速行駛前，您應(yīng)該檢查所有輪胎(包括備胎)的胎壓，并確保輪胎沒有出現(xiàn)老化、裂紋等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

搭電時(shí)的安裝順序：（連接電瓶時(shí)車輛要熄火）

1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車電瓶正極接線柱；

2、搭電線的黑色夾子頭（負(fù)極）連到 施救車電瓶負(fù)極，另一頭連接被救車的負(fù)極；

3、啟動(dòng)救援車輛怠速幾分鐘后再去啟動(dòng)被救車輛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、吊裝救援

一般能提出這種要求的車主，是得確定這輛車要么是因?yàn)檐囕v故障要么是遇到意外事故，然后車子已經(jīng)不能用拖和牽引這種方式解決了，才能提出這種要求。但是這種救援不是沒有附加條件的，免費(fèi)是有附加條件的，規(guī)定吊裝救援距離，記清楚了，不能超過(guò)100公里，如果超過(guò)100公里，就得收費(fèi)了，這個(gè)費(fèi)用當(dāng)然是車主自己承擔(dān)了。

2、現(xiàn)場(chǎng)搶修

這個(gè)服務(wù)是比較貼心的，車主一般擔(dān)心的就是在行駛過(guò)程中，汽車突然出故障無(wú)法行駛，然后看看四周，近距離之內(nèi)貌似沒有維修廠，這就很悲催了。如果是在高速上，更悲催，如果呼叫拖車公司又得花錢，不呼叫怎么下高速？怎么安全回家？但是知道這個(gè)免費(fèi)救援服務(wù)之后，建議以后別再一時(shí)間呼叫拖車公司還是先呼叫保險(xiǎn)公司吧。公司一般提供這種救援服務(wù)，維修費(fèi)不用車主負(fù)責(zé)，車主只需要支付所更換的零件費(fèi)用就可以了。