不銹鋼活塞桿在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸，那么不銹鋼活塞桿在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢?

以下是不銹鋼活塞桿的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。

1、設(shè)備的用途工件條件。

2、工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、要求速度、大小行程和動(dòng)作要求。

3、所選定的液壓系統(tǒng)工作壓力。

4、材料、配件和加工工藝的當(dāng)前狀況。

5、相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。

6、應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負(fù)載，多壓狀態(tài)下具有很好的縱向穩(wěn)定性。

空心活塞桿拋光機(jī)技術(shù)是根據(jù)什么工作原理的呢?

一種超長(zhǎng)超大直徑空心活塞桿拋光機(jī)，包括床身、主軸箱、卡盤、尾座和ding尖，床身上具有兩條縱向?qū)к壓鸵粭l縱向齒條；縱向?qū)к壣戏交瑒?dòng)連接一進(jìn)給機(jī)構(gòu)，進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括縱向進(jìn)給組件和橫向進(jìn)給組件，縱向進(jìn)給組件通過(guò)傳動(dòng)齒輪與縱向齒條使大拖板沿縱向?qū)к壸骺v向運(yùn)動(dòng)，縱向進(jìn)給組件還包括縱向進(jìn)給電機(jī)和減速箱，減速箱輸入軸與縱向進(jìn)給電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接，傳動(dòng)齒輪固定在減速箱輸出軸上；在精密活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板，能夠有效降低和避免精密活塞桿碰傷的隱患。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞桿，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。那么，相對(duì)于超長(zhǎng)直徑的液壓活塞桿其工作原理有哪些呢？活塞桿廠家為你講解！主要原因是電鍍層表面有空隙，在井下潮濕環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)銹斑，隨著時(shí)間的延續(xù)，銹斑沿著鍍層與基體的界面擴(kuò)大，造成鍍層起泡、剝落。

橫向進(jìn)給組件包括設(shè)置在小拖板上的上導(dǎo)軌和設(shè)置在大拖板上的下導(dǎo)軌；活塞桿氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn)：1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。橫向進(jìn)給組件的小拖板上方固定有拋光器，拋光器的拋光輥的中心軸線其方向與卡盤和ding尖的中心連線相平行。該超長(zhǎng)超大直徑液壓缸活塞桿拋光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，而且能保證拋光的質(zhì)量。

液壓缸活塞桿從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過(guò)程

首先我們必須從設(shè)計(jì)之初就了解活塞桿液壓缸的生產(chǎn)目標(biāo)，定義參數(shù)，結(jié)構(gòu)，和特點(diǎn)。

1.確定整體的結(jié)構(gòu)類型。

雙作用雙活塞桿式液壓缸、雙作用單活塞桿式液壓缸、單作用柱塞式液壓缸、伸縮式液壓缸。

2.根據(jù)所確定的參數(shù)比如載荷、體積和重力確定液壓缸的行程，和各個(gè)階段可能出現(xiàn)的負(fù)載和規(guī)律，并計(jì)算出來(lái)。

3.根據(jù)計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)定制或者選擇活塞桿的直徑、長(zhǎng)度和活塞的大小

4.在根據(jù)活塞桿的情況確定出液壓油的多少，確定液壓泵的流量情況大值和小值。

5.根據(jù)活塞桿的數(shù)據(jù)確定對(duì)缸筒的外徑和內(nèi)徑要求，并確定。

6.確認(rèn)對(duì)缸蓋和與缸筒之間的連接強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)形式。

7.確定工作的行程大小，判斷活塞桿的彎曲強(qiáng)度和整體液壓缸的穩(wěn)定性

8.選擇其他配件。

9.根據(jù)以上要求設(shè)計(jì)出整個(gè)零部件的組合圖型。

10.根據(jù)組合圖建立模型。

11.生產(chǎn)樣品，測(cè)試，調(diào)整。

活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。

1.大多數(shù)都是因過(guò)載溢流閥壓力過(guò)高，而主溢流閥壓力低于過(guò)載溢流閥壓力導(dǎo)致。

2.主泵壓力不能達(dá)到較高壓力而誤以為過(guò)載安全閥調(diào)定的壓力正常，導(dǎo)致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調(diào)整。

3.長(zhǎng)時(shí)間破碎，活塞桿高頻振動(dòng)，受力過(guò)大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

注意：在小臂油缸快收完時(shí)切勿借助行走力進(jìn)行挖掘，若行走力超過(guò)了小臂彎曲力，也會(huì)導(dǎo)致彎曲，平時(shí)工作時(shí)不能用行走力進(jìn)行作業(yè)。