裝卸登車橋液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力的原因分析：

1.裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油，若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉向不對，應調整電機相位，若有液壓油輸出，則應檢查各回油管，可能是調定壓力低，則擰緊溢流閥調壓彈簧。若壓力仍 無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導部分的椎閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經溢流閥流 向油箱，排除方法：拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復其工作性能。

2.壓力油從高壓腔向低壓腔泄露可能是由于安全閥沒關嚴，也可能是因為活塞桿或活塞處的密封圈損壞。

3.裝卸登車橋的吸油不足 濾油器堵塞，應清洗或更換濾油器。

4.液壓泵發(fā)熱，油溫過高 液壓泵損壞，應更換新的液壓泵，油液粘度過高，應選用合適的粘度，冷卻不足應改進冷卻系統(tǒng)

5.液壓泵轉速過低 皮帶打滑，聯(lián)軸節(jié)和原動機出現(xiàn)故障應排除

6.若裝卸登車橋液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小，且壓力達不到規(guī)定值，則是因泵損壞之后間隙增大所致，應進行修配或更換

7.若裝卸登車橋的整個系統(tǒng)能建立正常壓力，而某些管路或液壓缸、馬達中無壓力，可能是管里小孔，節(jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應逐個檢查壓力和有無油液通過找出原因加以排除。

裝卸登車橋的優(yōu)勢:

1.裝卸登車橋面板采用防滑設計，使用更安全。

2.在維護保養(yǎng)的時候，有安全支撐桿支撐高度調節(jié)板，提高安全性。

3.液壓系統(tǒng)均采用進口品牌產品。

4.裝卸登車橋廠家直營、價格低廉。

5.采用特殊設計的“工”字型骨架，比槽鋼使用起來更堅固。

6.采用24V電壓、更經濟實用。

7.電控操作箱設置與外部，方便操控使用，還附帶有電子鎖，具有防盜作用。

8.裝卸登車橋擁有斷電緊急制動功能。

登車橋廠家介紹登車橋的使用方便了物流和倉庫的使用效率，登車橋安裝的步驟是首先打好適當?shù)牡鼗?，也就是在地下挖一個坑，地坑挖的怎么樣首先決定的就是安裝的時候登車橋的穩(wěn)定的因素，根據客戶的不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時候還應該準備的就是一個引線孔，預埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。

安裝的時候應該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網狀的鋼筋，這樣的話根據土建的鋼筋網進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應該進行水泥澆筑，預留角鋼的位置，預埋的防撞的必須應該防止一塊比較厚實的鋼板。

登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一定要進行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經施工完畢的時候，后才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。