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相關物流企業(yè)應當嚴格按照《中華人民共和國海關進出境運輸工具監(jiān)管辦法》（海關i總署令96號）、《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》（海關i總署令72號）以及本公告關于進出境運輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)申報傳輸時限、數(shù)據(jù)項、填制規(guī)范的規(guī)定，向海關申報傳輸進出境運輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)。2、商品歸類問題不少一線報關員對申報要素的意義和填報要求并不了解，所以會錯誤地填報申報要素，就提高了查驗布控的機率。

　　已具備統(tǒng)一社會信用代碼的企業(yè)，經(jīng)海關備案后使用統(tǒng)一社會信用代碼向海關傳輸進出境運輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)。

綜合查驗率

綜合查驗率是指當報關單數(shù)據(jù)進入海關系統(tǒng)后，就會通過人工或系統(tǒng)隨機的方式進行布控查驗。。為了提高查獲率，總署曾提出的進出口貨物查驗率量化指標：抽查率占查驗率的50％，進口貨物查驗率大于10%，出口貨物查驗率不低于5％。在具體數(shù)值方面，除人工指令布控以外的部分，系統(tǒng)隨機抽查率應為3%以上。【國際快遞代理公司】公司與您分享：海外倉的劣勢一、倉儲成本高雖然是通過錯峰集發(fā)的方式降低了物流成本，但是自從貨物達到海外倉就產(chǎn)生了倉儲費用，一般是按天收費。其實，也不低了。

海外倉的優(yōu)點

海外倉的優(yōu)勢來自于發(fā)貨的速度以及客戶體驗，比如一個包裹從中國發(fā)出需要15天左右，在海外倉發(fā)出的話就只需要3-7天，同時從物流跟蹤信息上來看是從本地發(fā)生的，而非中國，并且海外倉整體價格還是有優(yōu)勢的，與小包的價格相當，比快遞便宜20-50%。當然，申請海關AEO高I級認證還要看企業(yè)自身的情況，如果財務狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平，那恐怕就申請不下來了。

使用海外倉，一是可以降低物流成本，另外由于發(fā)貨速度加快，賣家可以提高產(chǎn)品的售價，增加毛利，與“出口易”合作三年的一個賣家，在使用海外倉后，每件產(chǎn)品的毛利提高了20-30元RMB