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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 07:22  
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液力偶合器估計(jì)許多人都沒聽過,它的名字由工作原理得來的,它是利用液體作工作介質(zhì)來傳遞動(dòng)力的一種液力傳動(dòng)設(shè)備。
它是由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng),通過自身的主動(dòng)葉輪(泵輪)撥動(dòng)工作腔內(nèi)的液體(水或油)向從動(dòng)葉輪(渦輪)做功(離心運(yùn)動(dòng)),再帶動(dòng)工作機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),輸出力矩。液力偶合器安裝在動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)之間,把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)能變成液體動(dòng)能,再變成機(jī)械能做功,輸出動(dòng)力。
因?yàn)樗軌蚍乐箍蛰d、防止動(dòng)力過載、調(diào)整電機(jī)負(fù)載、隔離扭振、減緩沖擊等特點(diǎn),被大量應(yīng)用在冶金、礦山、發(fā)電、運(yùn)輸、化工等行業(yè)中。

.液力變矩器油溫過高原因 經(jīng)分析認(rèn)為液力變矩器油溫過高原因有5點(diǎn):一是油液黏度不合格或數(shù)量不足;二是濾油器堵塞;三是冷卻器和油管堵塞;四是機(jī)件異常摩擦;五是使用不合理。
?。?)油液黏度不合格或數(shù)量不足
液力傳動(dòng)油黏度過大,會(huì)造成油液在液力變矩器內(nèi)的流動(dòng)阻力加大,導(dǎo)致油溫過高。液力傳動(dòng)油黏度過低,會(huì)造成行星齒輪組的擋位離合器打滑,導(dǎo)致油溫過高。
若未按照該液力變矩器使用說明書推薦用油,或隨意向系統(tǒng)中加入液壓油或機(jī)油,均可造成液力變矩器油溫過高。
若液力傳動(dòng)油過少,將造成運(yùn)動(dòng)部件潤滑不良、摩擦生熱以及冷卻效果下降,從向?qū)е掠蜏剡^高。若液力傳動(dòng)油過多,則會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力增加,引起油溫升高。
?。?)濾油器堵塞
液力變矩器磨損下來的雜質(zhì),會(huì)被液壓泵吸至進(jìn)油口的粗濾器。若粗濾器堵塞,會(huì)造成吸油阻力增大,導(dǎo)致系統(tǒng)的散熱不良,引起油溫升高。若細(xì)濾器堵塞,會(huì)造成雜質(zhì)隨油液其旁通閥進(jìn)入潤滑系統(tǒng),導(dǎo)致摩擦阻力加大。引起油溫升高。
(3)冷卻器和油管堵塞
冷卻器的作用是對(duì)變矩器排出的熱油進(jìn)行冷卻。如果冷卻器和油管堵塞,則通往冷卻器的油量就會(huì)減少。變矩器油液得不到冷卻,便會(huì)致使油溫升高。
(4)機(jī)件異常摩擦
變矩器在工作時(shí),齒輪、軸承、離合器片等機(jī)件正常配合(或嚙合)摩擦產(chǎn)生熱量很少,很快就能被油液帶走。如果這些機(jī)件損壞,產(chǎn)生大量的摩擦熱量,也會(huì)導(dǎo)致油溫過熱。
?。?)使用不合理
在溫度較低的環(huán)境下使用時(shí),由于溫度低,油液黏度太高。造成潤滑油難以在機(jī)件上形成油膜,導(dǎo)致金屬零件干摩擦和機(jī)件快速磨損。當(dāng)使用環(huán)境溫度較低時(shí),應(yīng)掛空擋運(yùn)行10~15min進(jìn)行預(yù)熱,待油溫達(dá)到10~15℃時(shí)才可掛擋運(yùn)行。