電動(dòng)自行車(chē)充電樁的發(fā)展有前景嗎

全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量龐大（近3億輛電動(dòng)自行車(chē)），充電需求自然非常大，這就給電動(dòng)自行車(chē)充電樁提供了巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。但在日常生活中，電動(dòng)自行車(chē)充電火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)了解，80%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段，致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)停放在門(mén)廳、過(guò)道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。充電樁企業(yè)合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實(shí)力給予區(qū)域代理的資格并進(jìn)行區(qū)域保護(hù)，免費(fèi)提供產(chǎn)品安裝、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的線上、線下一體服務(wù)指導(dǎo)。

針對(duì)上述電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)隱患問(wèn)題，很多地方包括廣東、廣西、湖南、海南、浙江、江蘇等地，都出臺(tái)了一系列電動(dòng)自行車(chē)整治措施，比如“嚴(yán)禁電動(dòng)自行車(chē)在過(guò)道內(nèi)充電”、“嚴(yán)禁私拉電線充電”等，強(qiáng)力推薦各小區(qū)安裝電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁來(lái)解決此類問(wèn)題，從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。類似的政府政策規(guī)定給電動(dòng)自行車(chē)充電樁的發(fā)展提供了不少優(yōu)勢(shì)。目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車(chē)充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。

 “驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬(wàn)元打造。電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。

干貨｜直流樁和交流樁的區(qū)別是什么？一看便知！

新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為趨勢(shì)，雖然未來(lái)幾年市場(chǎng)上依舊會(huì)以燃油車(chē)為主，但新能源汽車(chē)的發(fā)展一樣不容小覷。同時(shí)大家也都知道新能源汽車(chē)的充電樁有直流和交流這個(gè)說(shuō)法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區(qū)別，那今天就跟著驢充充小編一起來(lái)了解一下。廠家提供一體化服務(wù)投資商專享廠家提供的區(qū)域保護(hù)政策，廠家提供線上、線下一體的售后服務(wù)（設(shè)備安裝、調(diào)試、上線、運(yùn)維以及解決用戶疑問(wèn)）。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

(1)交流充電樁：

交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。交流充電樁功率一般較小，比較常見(jiàn)的是7KW的，充電時(shí)間一般要幾個(gè)小時(shí)，適合晚上回家的時(shí)候充，晚上充電，第二天早上正好充滿。然而，對(duì)于沒(méi)有配套充電設(shè)施的，老舊小區(qū)居民們來(lái)說(shuō)，為電動(dòng)車(chē)充電則是讓他們頭疼的事兒。

(2)直流充電樁：

直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電，功率一般較大，現(xiàn)在市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的是40KW、60KW，大城市的話也有120KW等，因?yàn)橹绷鳂遁敵龉β瘦^大，不適合在家裝，因?yàn)楣β蔬^(guò)大就會(huì)涉及到變壓器的問(wèn)題，但直流樁的充電速度很快，功率越大充電速度越快，通常40KW充續(xù)航300公里的需要半個(gè)多小時(shí)，120KW大概幾分鐘?！氨憬荨保耗阒恍枰迳喜孱^——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車(chē)就能充電了，就是這么方便快捷。(3) 兩者的區(qū)別：

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小，充電時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)電池的損耗較?。恢绷鞒潆姌冻潆姽β蚀?，充電快，對(duì)電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方，但直流樁不太適合安裝在家里。

同時(shí)需要注意的一點(diǎn)是功率越大的充電樁價(jià)位也就越高，不知道各位小伙伴有沒(méi)有弄明白兩者的區(qū)別呢？你最關(guān)心的問(wèn)題是什么，在評(píng)論區(qū)告訴小編吧。

根據(jù)此，共享資源充電樁應(yīng)時(shí)而生，并且，充電樁處理的難題不止是單純性電池充電這么簡(jiǎn)單。

依據(jù)此，共享資源充電樁應(yīng)時(shí)而生，而且，充電樁解決的難點(diǎn)不止是單純電池充電那么簡(jiǎn)易。






1、解決電池充電難題 智能化系統(tǒng)電瓶車(chē)充電器站可以免去業(yè)主拎可充電電池上樓梯電池充電的麻煩，在居民小區(qū)院里就可以電池充電，為大家尤其是中老年朋友提供了方便快捷。 2、規(guī)范小區(qū)管理 搭建智能化系統(tǒng)電瓶車(chē)充電器站可以有效地防止居民小區(qū)國(guó)共拉亂走線的情況，避免了可能造成的火災(zāi)事故安全風(fēng)險(xiǎn)和安全事故風(fēng)險(xiǎn)性，給諸多業(yè)主的生命安全安全性造成確保。 3、確保住宅小區(qū)安全性 電瓶車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效降低車(chē)子偷盜的危害性，工作人員照看 云監(jiān)控，溫馨又安心。 4、智能化系統(tǒng)電池充電安全性有確保 適用智能芯片的共享資源充電樁可以確保負(fù)荷自動(dòng)式斷電，機(jī)械故障提醒反饋意見(jiàn)，鋪滿自斷等功效，進(jìn)一步確保了電瓶車(chē)的電池充電安全性。 共享資源充電樁的好處不用多講，那么如何依據(jù)項(xiàng)目投資共享充電站而賺錢(qián)呢？現(xiàn)如今大家就來(lái)算一筆賬。 選擇靠譜的項(xiàng)目投資，一定要調(diào)研公司總體水平，有專業(yè)的公司和綜合服務(wù)平臺(tái)做靠著，贏利才有確保。技術(shù)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，合理的贏利分成，項(xiàng)目投資才能夠 長(zhǎng)期性。 目前共享資源充電樁還處于發(fā)展趨向階段，有很多的幾率等待著目光長(zhǎng)期的人來(lái)挖掘。如果你想找一些好的小本創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，不如試一下共享資源充電樁，寬敞的制造行業(yè)發(fā)展前途在等待著你。 要想把握很多電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目投資項(xiàng)目信息？下午，在市區(qū)金鷹天地廣場(chǎng)南側(cè)，一排電動(dòng)車(chē)整齊地排列在停車(chē)位上，不過(guò)與其他停車(chē)位不同的是，這里多了幾個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁。在子留言，小編時(shí)間給您表述！