現(xiàn)如今的數(shù)控鋼管調(diào)直機(jī)設(shè)備加工更趨于高精密、多種類、批量生產(chǎn)、成本低、短周期時(shí)間和復(fù)雜的加工，復(fù)合型加工是數(shù)控車床的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)性發(fā)展前景。復(fù)合型作用使數(shù)控車床明顯提升了鋼件制成品的生產(chǎn)制造速率，可以大大的清除散列工藝流程加工全過(guò)程中的運(yùn)送、夾裝及等待的時(shí)間，使加工周期時(shí)間大大縮短并減少加工生產(chǎn)車間的在工藝品總數(shù)。鋼件在機(jī)只能一次夾裝精準(zhǔn)定位，既降低了加工輔助時(shí)間，又提升了鋼件的加工精密度。

如果鋼管調(diào)直機(jī)在盲目調(diào)整下，隨意亂擰的情況下，這時(shí)不要慌，切斷電源，松開(kāi)所有調(diào)整螺絲，找一根兩米左右的直管放入機(jī)器，先后將進(jìn)出口調(diào)整絲進(jìn)行調(diào)整，使其壓住鋼管，注意壓力不要太大，然后調(diào)整調(diào)直旋轉(zhuǎn)匡內(nèi)的調(diào)直輪，想后將1-6號(hào)輪接觸鋼管，注意壓力不要太大，然后打開(kāi)電源退出鋼管，把3號(hào)、4號(hào)調(diào)直輪進(jìn)行360度調(diào)整即可，直至狀態(tài)為宜，如果出現(xiàn)直管彎曲現(xiàn)象，就是調(diào)直輪受力不均勻，檢查是哪個(gè)壓力大，然后進(jìn)行調(diào)整，直至狀態(tài)，這時(shí)調(diào)直后的鋼管會(huì)特別直，誤差在1度，這就是狀態(tài)的機(jī)器加工的鋼管。

鋼管是一種多功能的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它的用途相當(dāng)廣泛鋼管作為輸送管廣泛地用于輸送油、氣、水等各種流體，如石油及的鉆探開(kāi)采與輸送、鍋爐的沸水與蒸汽管道、一般的水煤氣管道。化工部門(mén)一般用管道化方式生產(chǎn)與運(yùn)輸各種化工產(chǎn)品。所以鋼管被人們稱為工業(yè)的“血管”。鋼管作為結(jié)構(gòu)管大量地用于機(jī)械制造業(yè)和建筑工業(yè)，如用于制作房架、塔吊、鋼管樁、各種車輛的構(gòu)架等。在斷面面積相同的條件下，鋼管比圓鋼、方鋼等的抗彎能力大，剛性好，其單位體積的重量輕。因此，鋼管是一種抗彎能力較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)材料。

鋼管不前進(jìn)原因：鋼管直徑大于機(jī)器要求或鋼管有焊疤或死彎；電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、無(wú)力或電機(jī)噪音大；皮帶松脫。解決方法：按下鋼管調(diào)直機(jī)倒開(kāi)關(guān)，退出鋼管，手動(dòng)處理鋼管上的焊疤或死彎；若電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查三相電壓是否有缺相，若電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或因電壓低而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)實(shí)際情況解決，如果皮帶松了，適當(dāng)調(diào)整皮帶張力。鋼管速度暫?；蜾摴苄D(zhuǎn)原因：壓滾松動(dòng)。解決方案：擰緊螺桿簧。鋼管未清洗原因：鋼絲刷磨損嚴(yán)重；除銹筒卡住。解決方法：若鋼絲刷磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)使用鋼絲刷頭；若除銹筒卡住，應(yīng)更換除銹筒軸承。