加工優(yōu)勢(shì)

1、 先進(jìn)的熱處理技術(shù)提高耐磨性

威嘉機(jī)械擁?yè)碛胸S富的大型窯磨生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大齒圈在鑄造中采用了獨(dú)特的熱處理技術(shù)，對(duì)于齒圈結(jié)構(gòu)得以?xún)?yōu)化、硬度得到提高，并且在耐磨性及抗沖擊力方面都大大提高。

2、高強(qiáng)度鋼材保證使用壽命

威嘉機(jī)械采用高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行齒圈鑄造，在回轉(zhuǎn)窯、球磨機(jī)的傳動(dòng)特點(diǎn)上進(jìn)行了強(qiáng)而有力的優(yōu)化，在保證設(shè)備的傳動(dòng)平穩(wěn)性的前提下，還提高設(shè)備的承載能力及延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

3、交貨周期短

威嘉機(jī)械擁有豫北地區(qū)很大的鑄件基地及雄厚的鑄鋼件生產(chǎn)實(shí)力，可根據(jù)客戶提供的圖紙對(duì)大齒圈等部件進(jìn)行大批量的生產(chǎn)制造，鑄造周期短、產(chǎn)量大，品質(zhì)有保證。

大型齒輪加工制造工藝的操作步驟是比較精細(xì)的，特別是齒輪的精細(xì)加工，對(duì)于齒輪的磨合度加工工藝的要求是相當(dāng)高的，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)后方能出廠。

威嘉機(jī)械根據(jù)客戶要求，選擇合適的木模進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，在澆筑前采用華鑄CAE模擬澆注，嚴(yán)格按照木模—造型—冶煉澆注—保溫—出坑清砂—熱處理—粗加精加—包裝發(fā)貨的工藝流程，鑄造出齒圈鑄件。

威嘉機(jī)械相對(duì)于其他廠家而言加工大齒圈有何優(yōu)勢(shì)

溫度對(duì)大齒圈是否有影響呢？

溫度對(duì)大多數(shù)機(jī)械設(shè)備配件使用有一定的影響，這主要與不同配件的特性有關(guān)，那溫度對(duì)這些配件又有什么影響呢？

先以大齒圈為例，在作業(yè)過(guò)程中，要確保其在所規(guī)定的溫度范圍內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)齒圈的溫度達(dá)到規(guī)定的溫度后在進(jìn)行正常的作業(yè)，不能說(shuō)還沒(méi)有預(yù)熱的情況下直接工作，這對(duì)其有一定的損害，另外，還需注意不能在高溫下作業(yè)，對(duì)齒圈的損壞是很?chē)?yán)重的。

通過(guò)章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司的分享，大家是否了解了

其實(shí)影響黑龍江大齒圈壽命的因素有很多，但是你不知道的是這四點(diǎn)會(huì)加速黑龍江大齒圈的損壞的罪魁禍?zhǔn)祝源蠹以谑褂煤邶埥簖X圈的時(shí)候一定要避免這些因素！

四大問(wèn)題讓你的黑龍江大齒圈壽命受到了威脅黑龍江大齒圈

一、制造方面：黑龍江大齒圈齒廓為漸開(kāi)線齒形，標(biāo)準(zhǔn)安裝，制造產(chǎn)生的主要缺陷有：偏心、齒距誤差和齒形誤差等這些缺陷使齒圈在運(yùn)行過(guò)程中很容易引發(fā)其他故障，但由于這些因素都是在出廠之前就確定的，不能更改，所以只能在購(gòu)買(mǎi)時(shí)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)收。

二、安裝方面：嚙合齒輪的重合度、頂隙和側(cè)隙、模數(shù)等對(duì)黑龍江大齒圈的工作性能有重要影響。

但在安裝過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)主軸和小齒輪的軸線之間的同軸度誤差，小齒圈軸線和大齒圈軸線之間的平行度誤差超出誤差范圍，齒側(cè)間隙和齒頂間隙在全齒寬上不相等，重合度變小等，都對(duì)齒圈的正確嚙合產(chǎn)生影響，在運(yùn)行中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。

三、潤(rùn)滑方面：黑龍江大齒圈采用人工定期加油的潤(rùn)滑方式。在齒圈嚙合區(qū)的正上方齒圈護(hù)罩部位開(kāi)有一個(gè)開(kāi)向上的油槽，在油槽的底部開(kāi)有一個(gè)供潤(rùn)滑油通過(guò)的縫隙，運(yùn)行人員定期地填加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)縫隙中間的棉紗滴到齒圈嚙合區(qū)，來(lái)完成齒圈的潤(rùn)滑任務(wù)。

這種潤(rùn)滑方式容易出現(xiàn)以下問(wèn)題：

1、注油不充分，在齒圈嚙合面之間不能形成油膜，從而形成干摩擦。

2丶空氣中大量的漂浮物和小顆粒，附在棉紗上堵塞加油縫隙，引起齒圈缺油的現(xiàn)象。

3、由于潤(rùn)滑油是滴在齒輪脫離嚙合區(qū)的點(diǎn)處，齒輪旋轉(zhuǎn)一周后才能將油帶入嚙合區(qū)，大部分潤(rùn)滑油在離心力的作用下被甩到齒輪護(hù)罩底部，在振動(dòng)后滴到齒圈上，又被甩向齒輪罩上，后落到齒圈護(hù)罩底部，難以形成油膜，形成干摩擦。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)齒圈大齒圈是回轉(zhuǎn)窯、球磨機(jī)的主要部件，需要帶動(dòng)整個(gè)筒體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在實(shí)際生產(chǎn)中，企業(yè)對(duì)大齒圈這一部件的質(zhì)量要求非常高。這樣就導(dǎo)致齒圈潤(rùn)滑不良，磨損加快，引起振動(dòng)。

四、齒側(cè)間隙方面：當(dāng)齒側(cè)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)安裝位置時(shí)，也會(huì)引起齒圈的振動(dòng)，當(dāng)對(duì)齒即將脫離時(shí)，后一對(duì)齒還沒(méi)有進(jìn)入到正確嚙合位置，因此對(duì)齒主動(dòng)輪的齒尖在從動(dòng)輪的齒廓上滑過(guò)，從動(dòng)輪做減速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)后一對(duì)齒圈進(jìn)入嚙合時(shí)，從動(dòng)輪突然加速，產(chǎn)生沖擊，引起齒圈振動(dòng)。如今，這種傳統(tǒng)的榨油技藝早己消逝在我們的視線里，但那凝聚千百年來(lái)勞動(dòng)人民的智慧將與世長(zhǎng)存，那種天人合一，健康和諧的古樸之風(fēng)，將永遠(yuǎn)激勵(lì)和鞭策今天的人們。齒側(cè)間隙的加大還能導(dǎo)致齒面間不能上，形成彈性流體潤(rùn)滑，也能加速黑龍江大齒圈磨損。

【摘要】本實(shí)用新型涉及齒圈上帶有外凸弧的電動(dòng)卡盤(pán)，其特征在于盤(pán)體內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)凹弧，內(nèi)凹弧下方內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺孔，該內(nèi)凹弧的數(shù)量為兩個(gè)及以上，盤(pán)體上安裝有齒圈，齒圈的外側(cè)設(shè)置有外凸弧，外凸弧內(nèi)側(cè)設(shè)置有圓孔，該外凸弧的數(shù)量為兩個(gè)及以上，內(nèi)凹弧和外凸弧為嵌入結(jié)構(gòu)，防止齒圈水平方向移動(dòng)，內(nèi)凹弧和外凸弧相吻合，盤(pán)體的側(cè)壁上設(shè)置有螺孔，螺孔的下方盤(pán)體上設(shè)置有螺孔A，螺孔和螺孔A自盤(pán)體的側(cè)壁貫穿至內(nèi)凹弧內(nèi)，螺孔、螺孔A分別與內(nèi)凹弧成垂直角度。齒面存在疏松、夾渣、微裂紋等缺陷而導(dǎo)致MT檢測(cè)不合格時(shí)，對(duì)缺陷進(jìn)行打磨清理干凈即可。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)內(nèi)凹弧和外凸弧的嵌入結(jié)構(gòu)，防止齒圈水平方向移動(dòng)，將螺栓插入外凸弧上的圓孔內(nèi)，插入盤(pán)體底部的螺孔內(nèi)，將齒圈與盤(pán)體固定在一起，通過(guò)螺孔內(nèi)插入的頂絲，防止齒圈脫出，螺孔A內(nèi)插入的頂絲壓住壓蓋的上邊緣，防止在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，壓蓋脫落的問(wèn)題。

一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法

一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及貨叉，尤其是一種適用于叉車(chē)的齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉。

叉車(chē)是對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。論效率，它單小時(shí)的吞吐量，120，130，140,168，都是它爸爸的爺爺?shù)淖孀?。傳統(tǒng)叉車(chē)的貨叉多為兩個(gè)，且呈水平設(shè)置，在液壓桿的驅(qū)動(dòng)下，兩貨叉在叉架的帶動(dòng)下沿門(mén)架同步升降，將貨物抬起或放下。在對(duì)于不規(guī)整的貨物（如不規(guī)整的塊狀散裝貨物、沙狀貨物）的卸載過(guò)程中，需要將其由貨柜或其他貨物容器中直接傾倒出，而傳統(tǒng)叉車(chē)只能通過(guò)托盤(pán)或者其他方式偏載貨柜或貨物容器進(jìn)行卸載，其操作復(fù)雜、使用不便、生產(chǎn)效率低。