使用注意事項

a 如果無法預(yù)先估計被測電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至高量程擋測量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到高電壓擋，并關(guān)閉電

源。

b 滿量程時，儀表僅在高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應(yīng)選擇更高的量程。

c 測量電壓時，應(yīng)將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應(yīng)與被測電路串聯(lián)，測直

流量時不必考慮正、負極性。

（5） 線束。線束是將電動車輛個電器部件連接起來的 “血液系統(tǒng)”，通過線束電能

從蓄電池源源不斷流到各主要電器件。

6） 儀表。儀表裝置是保證車輛安全行駛并反映車輛運動狀態(tài)的主要裝置，它使駕

駛者能正確、有效地對車輛行駛適時地進行控制。

（7） 加速。通過加速控制車輛的加速、減速、電制動以及運行速度。

（8） DC/DC 轉(zhuǎn)換器。DC/DC 轉(zhuǎn)換器的作用是將蓄電池電壓降至燈光音響系統(tǒng)所需

電壓。

（9） 燈光音響系統(tǒng)。

2. 電池外殼表面如果有任何液體，都可以表明電池有可能正在泄漏。

泄漏電池必須修理或更換

3. 檢查所有的電池電纜和它們的連接。

仔細檢查電纜有無松動、損傷。

電纜應(yīng)當是完好無損的；破損的電纜將會極其有害。

任何看起來疑的電纜都應(yīng)當更換。

4. 用正確的扭力（見下所列）將所有的電纜連接擰緊，確保電極接觸良好。

電極連接的正確扭力值

電極類型（見附圖） 扭力值

Automotive 50-70 磅·英寸

Side 70-90 磅·英寸

Wingnut 95-105 磅·英寸

LPT 95-105 磅·英寸

Stud 120-180 磅·英寸

LT 100-120 磅·英寸

警告：不要擰得太緊，以免造成極柱斷裂、崩潰或起火。

如果電解液密度還是低于 1.277 ± 0.007 的工廠規(guī)格值，那么下列一種或多種情

況可能存在：

1. 電池很舊，已經(jīng)接近它的使用壽命。

2. 電池被放電時間過長。

3. 電解液因電池泄漏或滿溢而流失。

4. 一個差或壞的電池正在發(fā)展。

5. 測試前電池被加水過多。

在 1-4 的情形下電池應(yīng)該交由作進一步評估，或者報廢。

Ⅱ. 開路電壓測試

在準確測量電壓之前，電池必須靜置至少 6 hrs (期間既不要充電，也不要放電)，

好是 24 hrs。