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另外，線材粗了，穿線管也需要更粗，數(shù)量也要增加，裝修時開槽的深度、數(shù)量也要增加，回填的深度也要增加，管卡尺寸要增加，施工時間要延長，無論是用，人工成本還是時間，都要付出更多。可操作性降低國際《GB50327住宅裝飾裝修工程規(guī)范》中規(guī)定，線材總截面積不應(yīng)超過管內(nèi)截面積的40%。越粗的線材，布線困難，后續(xù)維修時也會變得很困難，抽拉比較費力，容易出現(xiàn)死線。

絕緣電阻的檢測絕緣電阻是反映線材產(chǎn)品絕緣特性的重要指標，與該產(chǎn)品的耐電強度，介質(zhì)損耗，以及絕緣材料在工作狀態(tài)下的逐漸劣化等均有密切的關(guān)系。對于通信線材，線間絕緣電阻過低還會增大回路衰減、回路間的串音及在導(dǎo)電線芯上進行遠距離供電泄漏，因此都要求絕緣電阻應(yīng)高于規(guī)定值。電容及損耗因數(shù)的測量線材加上交流電壓，就有電流流過，當電壓的幅值和頻率一定時，電容電流的大小是正比于線材的電容，對于超高壓線材，這種電容的電流可能達到與額定電流可以相比的數(shù)值，成為限制線材容量和傳輸距離的重要因素。因此線材的電容也是線材的主要的電性能參數(shù)之一，通過電容和損耗因數(shù)的測量可以發(fā)現(xiàn)絕緣受潮，絕緣層和屏蔽層脫落等各種絕緣劣化現(xiàn)象，因此無論在線材制造或線材運行中都有進行電容和TANδ的測量。

電子線束電子線束大的功能之一就是在生產(chǎn)過程中節(jié)省時間，而且定制或預(yù)組裝的線束無需再現(xiàn)場安裝電線和焊接站，可以快速，輕松地識別并安裝正確的線束。電子線束的可靠性意味質(zhì)量情況，因此電子線束都必須經(jīng)過嚴格的檢測質(zhì)量測試工序。電子線束的信號完整性非常關(guān)鍵，如果想確保著每個線束組件都必須能夠傳輸電信號，那么則需要更高質(zhì)量的導(dǎo)體，絕緣材料和屏蔽材料，以實現(xiàn)大的信號完整性。

汽車線束汽車線束裝配流程：汽車線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工。汽車線束生產(chǎn)加工可以分為兩部分：部分為壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預(yù)裝工藝和總裝工藝。汽車線束裝配注意點接插件和護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來裝配生產(chǎn)。