卡板材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。 　　

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

與木質(zhì)卡板較勁，塑料卡板個獸性好，衛(wèi)生干凈，易于沖洗消毒，在操作中具備質(zhì)輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等共性，其操作壽命是木卡板的5—7倍。別的，塑料卡板吻合環(huán)保求告，廢盤材料概略回收壟斷。當(dāng)然塑料托盤價格相對偏高，但操作本錢核算低于木托盤。

卡板的種類非常多，其中為常見的是木質(zhì)的卡板，除了常見的木質(zhì)卡板之外，還有塑料卡板也比較常見，而鐵卡板就要相對少見許多。東莞卡板當(dāng)中常見的大多數(shù)也是木質(zhì)的卡板。

雖然卡板看起來好像構(gòu)造很簡單，實際上里面有很多的學(xué)問，比如剛才說到的材質(zhì)不同，除了材質(zhì)之外還根據(jù)用途、外形、結(jié)構(gòu)又可以分成許許多多的卡板類型。所以不要小看了這小小的一塊卡板。

東莞卡板的應(yīng)用很普遍，通常用以庫房、倉儲物流、貨運物流、食品類、飲品、葡萄酒、藥業(yè)、紡織品、汽車工業(yè)、電子電氣、五金設(shè)備、物流配送中心等。

東莞卡板短路線在門面、貨運站、主機(jī)房、臥室運用中小型托車，車長度與石材要適合，窗框、輪胎要完好無損，運送要穩(wěn)定。該產(chǎn)品搬運裝前、裝卸后，人工運送時要將板材豎起抬搬，禁止平抬。運送工作人員要戴膠手套，勿穿涼拖。