廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束廠家服務(wù)熱線。



       在汽車電路維修中，線束的維修應(yīng)當(dāng)算是基本功了。而這項基礎(chǔ)的基本功將直接決定著電路維修的質(zhì)量。想想看，如果連線束維修的基本功都沒掌握牢靠，線路虛接、線束進水、線束短路……等等一系列的電路故障必將接踵而至。當(dāng)我們對線束進行維修的時，其基本功的重點為剝線、接線、包扎三方面。汽車線束廠家服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束廠家服務(wù)熱線。



       設(shè)計中要避免不同類型負載相互影響，強弱信號搭鐵要分開，如傳感器類搭鐵不能與大負荷負載使用同一搭鐵回路；沖擊類型的負載避免與帶有電子元件控制器類產(chǎn)品合用一個搭鐵點。信號搭鐵和功率搭鐵不能鉚接搭鐵，需要分開對待，以避免信號間的相互干擾，因為它們對搭鐵的沖擊不同，而這種對搭鐵的沖擊勢必會影響較敏感的電子電器元件的正常工作。另外，通過鉸鏈連接的部位，不建議設(shè)置搭鐵點，如后背門上，因為鉸鏈連接部位易產(chǎn)生較大接觸電阻，形成電壓漂移。汽車線束廠家服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束廠家服務(wù)熱線。



       搭鐵端子設(shè)計要合理，隨著線束設(shè)計的不斷改進，目前搭鐵端子的種類很多，可根據(jù)實車的具體情況進行選擇。目前使用較多的搭鐵端子都是有限位鉤的（圖4）。除固定點使用的圓孔外，端子還有限位鉤，防止安裝過程中端子發(fā)生旋轉(zhuǎn)，可以保證搭鐵分支安裝后的方向。另外，若鈑金處無法使用帶限位鉤的端子，可以考慮借用周邊結(jié)構(gòu)進行限位，如圖4b紅色圈內(nèi)的端子安裝時會按順時針方向旋轉(zhuǎn)，但端子左側(cè)有支架凸起結(jié)構(gòu)，可以對搭鐵端子進行限位。對于某一個搭鐵點需要安裝多個搭鐵線的情況，可選擇使用適合多路搭鐵的端子，如圖5所示。汽車線束廠家服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束廠家服務(wù)熱線。



       有時還需要根據(jù)搭鐵端子安裝位置的特殊性設(shè)計端子形狀，端子可能是折彎的。需要使端子安裝面和壓接線束的部分成一定的角度，以防止線束安裝后長期彎折受力而導(dǎo)致斷裂。在整車的搭鐵中，一般使用搭鐵螺栓匹配焊接螺母和螺母匹配焊接螺柱2種安裝方式，如圖6所示。目前汽車上一般使用M6和M8兩種規(guī)格的螺栓和螺母，其中蓄電池的搭鐵一般使用M8的，其余使用M6的。要保證搭鐵的良好性，一般推薦采用圖6a的安裝方式，車身上的搭鐵點為焊接螺母形式，因為搭鐵螺栓可以使用帶壓印螺栓，安裝過程中可以更好地刮去焊接螺母中的漆，保證導(dǎo)電性。汽車線束廠家服務(wù)熱線。