電動(dòng)汽車充電樁常見種類

公共充電樁由政1府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)。

而專用充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。

自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對(duì)外開放。

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP32以上。

而室外充電樁面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。

電動(dòng)汽車充電樁常見種類

以充電接口分類，主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

一般充電樁以一樁一充式為主。

但在大型停車場(chǎng)中，如公交停車場(chǎng)，需要一樁多充式充電樁，同步支持多臺(tái)電動(dòng)車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省人工。

以充電類型分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6～8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中。家用充電樁也多為交流充電樁。

而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機(jī)。一般是大電流，短時(shí)間內(nèi)充電量大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

充電樁功率越大是不是充電速度越快？

舉個(gè)例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時(shí)間約為1小時(shí)，采用120KW的樁充電時(shí)間約為0.8h，這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時(shí)間還是0.8h。電動(dòng)汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪兒燃油汽車主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，電動(dòng)汽車主要是由直流電機(jī)和電池包來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，其它原理基本一致。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，充電速度的快慢是由電池的性能來(lái)決定的，電池本身對(duì)外來(lái)充電電流不拒絕，自己沒(méi)有管控能力，但大電流充電會(huì)讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去會(huì)損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對(duì)充電功率和電流等實(shí)時(shí)有效管控和限制，達(dá)到一個(gè)1佳狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過(guò)BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無(wú)效。

充電樁一般都有哪些分類？

前面介紹一般電動(dòng)汽車有2個(gè)充電口，一個(gè)交流口，一個(gè)直流口1。交流口內(nèi)部連接的是內(nèi)部車載充電器，由這個(gè)充電器給車內(nèi)電池充電。直流口內(nèi)部連接的是電池，可以直接給車內(nèi)電池充電，為此充電樁分為交流樁和直流樁。

交流樁又分為壁掛式、落地式（根據(jù)安裝方式分類），直流樁又分為一體樁、分體樁（根據(jù)充電功率分類）。根據(jù)充電槍頭分類：又分為交流雙槍、直流一體機(jī)單系統(tǒng)單槍和直流一體機(jī)單系統(tǒng)雙槍、直流一體機(jī)雙系統(tǒng)雙槍。