齒輪油的型號(hào)

齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，它是專(zhuān)門(mén)保護(hù)傳輸動(dòng)力零件的，具有一種非常強(qiáng)烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類(lèi)方法是根據(jù)性能和粘度兩種因素進(jìn)行的。目前世界上廣發(fā)使用的是美國(guó)石油學(xué)會(huì)API性能分類(lèi)以及美國(guó)齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。齒輪油分為汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類(lèi)，其中工業(yè)齒輪油型號(hào)分類(lèi)分級(jí)為L(zhǎng)-CKB防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車(chē)用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。

工業(yè)減速機(jī)齒輪油廠家通常把用于汽車(chē)手動(dòng)變速器、后橋主減速器及差速器的潤(rùn)滑油稱為齒輪油。齒輪油的重要作用就是在齒輪的齒齒接觸面上形成油膜或牢固的吸附膜和化學(xué)反應(yīng)膜，以保證正常的潤(rùn)滑并防止齒面間膠合。隨著咬合方式不同，齒輪上潤(rùn)滑油膜的形式有顯著差異。正、斜和螺旋傘等齒輪齒面上容易形成潤(rùn)滑油膜，雙曲線齒輪體積較小，傳遞的動(dòng)力大，齒面相對(duì)滑動(dòng)速度大，齒面上難以形成潤(rùn)滑油膜，是難潤(rùn)滑的摩擦副之一。

工業(yè)減速機(jī)齒輪油廠家在使用中，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋?zhuān)膊灰蛴绊懚酒鸩蕉婵竞髽?、變速器，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)換用低黏度的多級(jí)齒輪油。工業(yè)減速機(jī)齒輪油廠家添?yè)Q要及時(shí)。車(chē)輛在運(yùn)行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發(fā)，或被擠出等，會(huì)消耗一部分，而且時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)變質(zhì)，因此要適時(shí)地加添。加添的齒輪油必須合乎原車(chē)規(guī)定。

工業(yè)減速機(jī)齒輪油廠家的更換周期與車(chē)輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的，主要以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車(chē)輛使用手冊(cè)中明確給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則必須按先到的執(zhí)行；如果車(chē)輛使用手冊(cè)中沒(méi)有這樣的指標(biāo)或者沒(méi)有明確標(biāo)出換油時(shí)間，一般可以按照每2-4萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)更換手動(dòng)變速箱油。

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