溫度過高可能有如下幾種原因：軸瓦和軸頸配合間隙太大或過小，進油孔及分油溝堵塞。軸或軸瓦偏斜，磨擦面出現(xiàn)劃痕或磨損。磨擦面供油不足或完全無油，或使用不干凈或不符合規(guī)定牌號潤滑油。滾動軸承溫度不高于70℃，如過高應(yīng)采取措施消除，溫度過高可能有如下原因：軸承被灰塵或其它硬顆粒所弄臟。軸承部件裝配的不正確，配合太緊。

啟閉機的試運行及其使用.試運轉(zhuǎn)前機器應(yīng)做下列檢查：檢查電氣回路，在不帶電動機情況下，對操作加路進行模擬動作試驗，其動作應(yīng)正確可靠。對雙電動機驅(qū)動的啟閉機，其轉(zhuǎn)動方向應(yīng)分別通電，看轉(zhuǎn)向是否一致。檢查所有機械部件、連接部件的緊固情況，檢查潤滑注油情況。鋼絲端的固定應(yīng)牢固，在圈筒、滑輪中纏繞正確，雙吊點啟閉機的兩側(cè)鋼絲繩應(yīng)盡量調(diào)至等長。檢查制動器是否可靠，動作是否靈活。檢查調(diào)速器制動面的間隙和彈簧壓縮間隙是否符合要求，間隙均勻，飛球重量是否準(zhǔn)確。在不帶負(fù)荷情況下，作全程空載升降三次，使各傳動機構(gòu)連續(xù)正反轉(zhuǎn)各運轉(zhuǎn)15 分鐘，并檢查下列電氣和 機械部分。

快速閘門在正常啟閉時，對啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚式啟閉機還應(yīng)具備普通卷揚機的功能?？焖匍l門啟閉機，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，按設(shè)計規(guī)范規(guī)定，從保險角度的考慮是不提倡遠(yuǎn)方啟門，但有些泵站為了實現(xiàn)自動控制，也具備遠(yuǎn)方啟門的功能。為保證電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門；機組或鋼管發(fā)生事故時，故障信號應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門；現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘，控制閘門快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖。

當(dāng)閘門運行到開度后.電進線圈IDT, ZDT均斷電，三位四通電磁閥回到中位，液壓鎖迅速鎖緊.閘門可靠地鎖定在預(yù)定開度.即使在外力作用下閘門也不能下滑。該系統(tǒng)中還在油路上設(shè)置了調(diào)速閥，通過調(diào)速閥除可以調(diào)整兩只同步缸的運動速度外.還起到了平衡的作用，防止閘門在自吸作用下下降釀成危險.手動關(guān)閘及快速關(guān)閘。水電站閘門控側(cè)系統(tǒng)不僅關(guān)系電站的運行生產(chǎn).而且還維系到當(dāng)?shù)氐纳?、財產(chǎn)安全.因而閘門啟、閉的可霖性是液壓啟閉機設(shè)計的關(guān)健。