加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。利用檢測(cè)質(zhì)量的相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變來(lái)確定彈簧形變，進(jìn)而確定加速度大小。電位器將加速度大小轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，加速度計(jì)實(shí)際上是一個(gè)一自由度振蕩系統(tǒng)，必須用阻尼器來(lái)改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。加速度計(jì)的工作原理主要分為以下幾類：閉環(huán)液浮擺式、撓型擺式、振弦式、擺式積分陀螺。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計(jì)生產(chǎn)廠家，該產(chǎn)品可準(zhǔn)確測(cè)量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)。按輸入軸數(shù)目分類，可分為單軸、雙軸和三軸加速度計(jì)。加速度計(jì)具備有優(yōu)異的偏差穩(wěn)定性、環(huán)境性能好（沖擊，振動(dòng)和溫度）、低成本、低電壓模擬輸出、過(guò)電保護(hù)、LCC48、集成溫度傳感器等優(yōu)點(diǎn)特性！加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測(cè)量物體的加速力。加速度計(jì)在航天航空、機(jī)械特征檢測(cè)、土木結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、工業(yè)、電子等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

石英撓性加速度計(jì)是什么，應(yīng)用在什么領(lǐng)域？

石英柔性加速度傳感器通常是單軸扭矩反饋型加速度計(jì)。通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)外部加速度信號(hào)，然后由伺服電路解調(diào)和放大，后輸出電流信號(hào)與加速度信號(hào)成比例。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)，石油鉆井坡或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。口廣加速度計(jì)輸入軸方向的輸入加速度，單位是ｇ，ｇ＝９．８ｍ／ｓ２。它主要由差動(dòng)電容傳感器的大部分，檢測(cè)質(zhì)量擺組件，電磁轉(zhuǎn)矩裝置和電子放大器組成。當(dāng)沿敏感軸有加速度時(shí)，檢測(cè)質(zhì)量的位置發(fā)生變化，位置檢測(cè)器檢測(cè)到這種變化，然后將信號(hào)輸入到放大器，驅(qū)動(dòng)力發(fā)生器將檢測(cè)質(zhì)量恢復(fù)為零。加速度計(jì)的輸出是流過(guò)力發(fā)生器的電流與輸入加速度成比例。

石英振梁加速度計(jì)是一種數(shù)字輸出的加速度傳感器，它具有大量程、、高過(guò)載、小體積、低功耗、低成本等特點(diǎn)。主要由表頭、激振電路和測(cè)頻電路等組成。石英撓性加速度計(jì)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。其中表頭由阻尼板、金屬擺、力敏感石英梁組成。石英撓性加速度計(jì)具有體積小、重量輕、精 度高、抗干擾能力強(qiáng)、測(cè)量范圍寬、過(guò)載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是慣 性組合、imu 和捷聯(lián)慣導(dǎo)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。石英撓性加速度計(jì)具有精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在各種慣性導(dǎo)航、制導(dǎo)、測(cè)量和控制領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。