減震器

減震器：簡單來說，這是一套由彈簧和液壓系統(tǒng)組成的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑵囆旭偖?dāng)中產(chǎn)生的震動吸收轉(zhuǎn)化，從而讓駕駛和乘坐汽車的人感覺舒服一點(diǎn)。如果沒有減震器，那么當(dāng)你開車路過減速坎的時(shí)候可要小心點(diǎn)了，因?yàn)槊恳坏揽捕甲阋宰屇愕哪X袋頂穿車頂棚……

建筑工程師將減震器應(yīng)用到了建筑當(dāng)中。和汽車當(dāng)中大部分垂直放置的減震器不同，建筑物當(dāng)中的減震器水平或傾斜放置在每一樓層當(dāng)中，當(dāng)發(fā)生時(shí)建筑物的扭動使得樓層之間產(chǎn)生水平方向的動能，而減震器將動能的一部分呢吸收轉(zhuǎn)化為熱能，從而降低了這種動能對建筑物帶來的撕裂效應(yīng)。

抗震支架的安裝相關(guān)內(nèi)容在之前的文章中我們也有所介紹，其實(shí)抗震支架的安裝有很多都需要注意。比如說抗震的多種裝置設(shè)計(jì)安裝時(shí)就需要考慮突發(fā)情況和日常發(fā)展當(dāng)中的各個(gè)設(shè)備的可能出現(xiàn)的誤差和問題，使得抗震設(shè)備有一定范圍的控制。新建工程剛性材質(zhì)電纜梯架、電纜托盤和電纜槽盒的抗震支吊架側(cè)向較大間距為12m縱向極大間距為24m抗震支吊架廠家所生產(chǎn)的抗震支吊架各部件(包括槽鋼、連接件、彈簧螺母)除工廠自檢外，每批次產(chǎn)品應(yīng)送國家檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)測試，以確保結(jié)構(gòu)平安。

：協(xié)調(diào)構(gòu)件的安裝屬性：為了控制在不同的建筑技術(shù)的吊架的使用鋼材中，能穩(wěn)定了多種的建筑墻壁的支撐使用的牢固的優(yōu)勢，對于在不同的配件裁剪的用途中增加了抵抗防滑功能高和減少了焊接發(fā)生火點(diǎn)不穩(wěn)定的狀況。

第二：配件支撐款式多樣的用途：成品支吊架根據(jù)了不同的鋼材施工的技術(shù)沖擊中，能提高了在工程的進(jìn)展支撐中硬度牢固的屬性，節(jié)約了鋼材支撐的程序控制滑動變形的現(xiàn)象，不斷的供應(yīng)了多種的配件建筑的組合工藝抗沖擊的性能。

為什么要用抗震支架

1. 減少引起的次生災(zāi)害的發(fā)震中建筑機(jī)電設(shè)備的損壞（消防管道、噴淋系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等）會直接導(dǎo)致消防功能的失效。從而引發(fā)火災(zāi)、濃煙能此生災(zāi)害。使傷亡人數(shù)大大增加。甚至超過建筑物倒塌等直接災(zāi)害導(dǎo)致的傷亡數(shù)量。

2. 時(shí)有效保護(hù)機(jī)電系統(tǒng)，確保震后快速恢復(fù)工作狀態(tài)。

傳統(tǒng)重力支架與抗震支架的區(qū)別

傳統(tǒng)支吊架僅承受豎向荷載，發(fā)震時(shí)側(cè)向擺動大，極易破壞臨近設(shè)施，造成建筑機(jī)電工程系統(tǒng)遭受損壞，加大后期維護(hù)難度?？拐鹬У跫茉诎惭b形式上利用了三角形的穩(wěn)定性原理，把時(shí)的縱向力和橫向力進(jìn)行綜合承載，改變管線系統(tǒng)動力特性由柔變剛。使設(shè)備、管道更牢固，減少因引起的次生災(zāi)害?？拐鹬У跫軓氖芰Ψ较蛏戏譃榭v向（與管線中心線平行）、側(cè)向支吊架（與管線中心線垂直），縱、側(cè)向支吊架?？拐鹬У跫苁抢喂踢B接于建筑結(jié)構(gòu)體上以力為主要荷載的支撐系統(tǒng)。當(dāng)建筑物遭遇到設(shè)防烈度的時(shí)，通過抗震支吊架將管道及設(shè)備產(chǎn)生的作用力傳到結(jié)構(gòu)體上，以達(dá)到小震不損、中震可修、大震不倒的效果。