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內(nèi)蒙古鍍鋅熱浸塑穿線彎管生產(chǎn)廠家量大從優(yōu)「中益誠(chéng)達(dá)管件」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 04:11  

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鍍鋅管,又稱鍍鋅鋼管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。

同樣鍍鋅彎管一種是用鍍鋅管直接冷煒加工而成,另一種是用直縫或者無縫黑件鋼管加工成彎管后在做鍍鋅處理,冷熱鍍鋅均可。這種鍍鋅彎管要比鍍鋅鋼管直接彎制的彎管成本要高,鍍鋅層也厚,能達(dá)到85微米、



昨天我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”正式入列!

39年前將軍訪美登上美國(guó)航母這是他人生中次登上航母美方以保密為由,不讓碰儀器為了能看得更清楚一些將軍墊起腳尖、前傾著上身……投過去的眼神里是強(qiáng)烈的渴望和期盼!這一幕,讓人心疼……

他將后半生的心血

全都用在了中國(guó)航母建設(shè)上

他說,“如果中國(guó)沒有航空母艦,

我死不瞑目”

將軍在2011年年初逝世

沒能在有生之年

看到我們自己的航母……

如今我國(guó)艘國(guó)產(chǎn)航空母艦交付!您不用踮起腳看別人的航母了!今日,如您所愿!

2019年12月18日



鍍鋅鋼管的常見問題及解決辦法滾槽方式連接(一)滾槽焊縫開裂:1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3.調(diào)整壓槽速度,壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。(二)滾槽鋼管斷裂:1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3.調(diào)整壓槽速度,壓槽速度不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào),是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。(三)滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心,溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求,并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。3.在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。焊接式連接鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象,導(dǎo)致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對(duì)鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。車絲式連接絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng),截掉亂扣部分,重新車絲安裝。鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。鋼管車絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。





消防給水中多大的壓力需要選用鍍鋅無縫鋼管,你知道嗎?

   據(jù)《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水》7.5.1條及“消水規(guī)”,消防管材與壓力等級(jí)的關(guān)系為:當(dāng)系統(tǒng)壓力≤1.2MPa時(shí),可采用熱鍍鋅鋼管;當(dāng)1.2MPa<系統(tǒng)壓力≤1.6MPa時(shí),采用熱鍍鋅加厚鋼管或無縫鋼管;當(dāng)系統(tǒng)壓力>1.6MPa時(shí),采用熱鍍鋅無縫鋼管。據(jù)此,是否采用鍍鋅無縫鋼管的分界點(diǎn)為系統(tǒng)工作壓力是否超過1.6MPa。


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