當(dāng)顧客在應(yīng)用降溫緩解壓力設(shè)備中碰到困難的情況下的方法解讀一下，期待能幫眾多新老顧客解決困難。下面跟減溫減壓器我一起來(lái)了解一下吧! 一、支吊架懸空、簡(jiǎn)體字彎折根本原因 管道橫截面上端溫度高過(guò)下邊溫度，將導(dǎo)致管道徑向彎折形變，與具體管道的形變基礎(chǔ)理論剖析一致，表明管道橫截面左右溫度差是造成 管道彎折形變及支吊架錯(cuò)臺(tái)的關(guān)鍵緣故。 二、焊接裂開根本原因 管道在熱膨脹、冷縮以及他偏移無(wú)拘無(wú)束時(shí)需造成的應(yīng)力稱之為二次應(yīng)力)。容許應(yīng)力數(shù)值52.00MPa[源自《火電站碳酸飲料管道應(yīng)力建筑科學(xué)要求》)(SDGJ6—90)。偏心大小頭的短頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。 從而表明二點(diǎn)： ①正中間支撐架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)準(zhǔn)，灑水閥后管道非常容易造成裂痕; ②正中間支吊架懸空，在偏心大小頭處的短頭處一次應(yīng)力并不算太大(一次應(yīng)力達(dá)標(biāo))，支撐架懸空狀況下，管路應(yīng)力并不是該點(diǎn)造成裂痕的關(guān)鍵緣故。

　對(duì)于減溫減壓裝置相信大家都應(yīng)該有了一定的了解了，但是你知道在這些的類別中對(duì)于一體式減溫減壓裝置是比較受歡迎的，那么為什么呢?它具有什么樣的優(yōu)勢(shì)?

　　1)采用減壓閥結(jié)構(gòu)，使蒸汽在同一閥內(nèi)減壓，大大縮短了整套設(shè)備的長(zhǎng)度，減少了占地面積，減少了工程投資。

　　2)降噪節(jié)流孔板是按照小孔消聲器的設(shè)計(jì)原理設(shè)計(jì)的，節(jié)流消音效果明顯，噪音低，起到穩(wěn)定流量的作用，使設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)安靜地

　　3)采用直行程雙座籠式結(jié)構(gòu)減壓減壓閥，并配有節(jié)流網(wǎng)罩，提高了減溫水的霧化效果，保護(hù)了閥座和閥體，延長(zhǎng)了使用壽命閥門的壽命。它還降低了設(shè)備的噪音。雙閥座不平衡力小，調(diào)節(jié)范圍廣，動(dòng)作平穩(wěn)，不卡死。

　　4)降溫供水控制系統(tǒng)采用直行程單座閥或高壓差動(dòng)控制閥。閥門的整體結(jié)構(gòu)為Z形布置，節(jié)流多級(jí)，調(diào)節(jié)精度高，通用性強(qiáng)，不僅減少了閥門的泄漏，而且可以合理分配給水系統(tǒng)上的壓差;相同口徑，不同流量系數(shù)的CV值可供選擇，大大提高了溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度和精度。

　　5)調(diào)節(jié)閥的密封表面堆放有耐腐蝕和抗氣蝕的鈷基硬質(zhì)合金。減溫調(diào)節(jié)沒(méi)有滯后現(xiàn)象，減溫水的噴射速度始終保持恒定速度。在負(fù)荷允許的范圍內(nèi)，減溫水霧化和水錘不會(huì)惡化。

　　6)電動(dòng)減壓閥和電動(dòng)供水調(diào)節(jié)閥均配備了直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，省去了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，減少了空行程連桿，進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度和精度。

 對(duì)于減溫減壓器應(yīng)該怎么去使用呢?它的具體的使用說(shuō)明，下面就讓減溫減壓裝置帶你來(lái)了解有關(guān)減溫減壓器溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點(diǎn)。

　　減溫器有兩個(gè)調(diào)節(jié)任務(wù)：減壓后調(diào)節(jié)噴水量，使蒸汽溫度保持在工作范圍內(nèi)。 減壓后，調(diào)節(jié)減壓閥的開度，使蒸汽壓力保持在工作范圍內(nèi)。

　　該調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)減溫水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)減溫器后的溫度，使其在工作溫度上下均穩(wěn)定。

　　1.減溫減壓器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)是一個(gè)條件開關(guān)輸出調(diào)節(jié)回路。 在低負(fù)荷狀態(tài)下，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽旁通調(diào)節(jié)閥以使其穩(wěn)定在設(shè)定的工作范圍內(nèi)，從而維持減溫器的壓力。 當(dāng)處于卸荷狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥。

　　2.減溫減壓器出口壓力控制

　　該系統(tǒng)是一個(gè)條件開關(guān)輸出調(diào)節(jié)回路。 在低負(fù)荷狀態(tài)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽旁通調(diào)節(jié)閥，使其穩(wěn)定在設(shè)定的工作范圍內(nèi)，從而保持減溫器的壓力。 處于卸載狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥。