防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。美國(guó)Wotrerine銅冶煉廠，采用29%富氧，節(jié)約燃料30%。

因?yàn)闅怏w產(chǎn)品的應(yīng)用覆蓋面大，一般將氣體的生產(chǎn)和供應(yīng)與供電、供水一樣，作為工業(yè)投資環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施，被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“命脈”而列為公用事業(yè)行業(yè)。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，氣體產(chǎn)品應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，用量不斷增加，新產(chǎn)品不斷推出，純度不斷提高，市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，產(chǎn)值增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期國(guó)民經(jīng)濟(jì)總值的增長(zhǎng)速度，達(dá)到年12%的增長(zhǎng)率。全國(guó)氣體產(chǎn)品市場(chǎng)年銷售額約為 400億元。雖然氣體工業(yè)總產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值中所占的比例不算大，但它對(duì)當(dāng)前飛速發(fā)展的微電子、航空航天、生物工程、新型材料、精密冶金、環(huán)境科學(xué)等高新技術(shù)部門(mén)有重要影響，是這些部門(mén)不可缺少的原材料氣或工藝氣。正是由于各種新興工業(yè)部門(mén)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的需要和推動(dòng)，氣體工業(yè)產(chǎn)品才在品種，質(zhì)量和數(shù)量等方面取得令人矚目的飛躍發(fā)展。電子工業(yè)應(yīng)用氧氣，除用作助燃?xì)怏w外，還是制造半導(dǎo)體集成電路的氧化氣體，是該行業(yè)不可缺少的高純氣體之一。

進(jìn)入90年代，電爐短流程技術(shù)在世界蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代化大型電爐采用了各種強(qiáng)化供氧技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和降低電耗。和30年前相比，電爐的冶煉周期從210min降低到55min，冶煉電耗從650kWh/t降低到350kWh/t，而氧氣的用量從8m3/t增加到35~60m3/t。煉鋼用氧要求氧氣純度達(dá)到99.6%，避免鋼水吸氧，一般要求總管壓力大于2MPa，工作壓力大于1.2MPa，氣體要求清潔，無(wú)水無(wú)油。此外，軋鋼每噸鋼耗氧3~6m3、鋼材加工、連鑄坯火焰切割，火焰清除、爐襯火焰每噸鋼耗氧11.4~14.2m3。熱交換系統(tǒng)空分設(shè)備的熱平衡是通過(guò)制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)來(lái)完成的。