初始安裝完成履帶式拋丸機(jī)后，履帶使用一段時(shí)間后，會(huì)有磨損，一定程度下需要更換。履帶是拋丸機(jī)使用過程中一個(gè)比較重要的部件,主要負(fù)責(zé)工件的翻動(dòng)和運(yùn)輸,履帶損壞關(guān)系到設(shè)備能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),是影響產(chǎn)品的時(shí)候進(jìn)度和維護(hù)成本。 履帶的主要工作原理是由三根軸輥將一個(gè)無縫的環(huán)形橡膠帶穿起來,有2個(gè)端板壓住,形成翻轉(zhuǎn)工作倉,將產(chǎn)品放置于其上,通過正反履帶的作用來清理產(chǎn)品。

輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

輸送帶是膠帶運(yùn)輸機(jī)的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛用于鋼鐵、煤炭、合金、化工、建材、糧食等行業(yè)。使用輸送帶作為運(yùn)輸載體和其運(yùn)輸方式相比具有操作安全、使用 方便、維修容易、運(yùn)費(fèi)低廉且可實(shí)現(xiàn)連續(xù)化，縮短運(yùn)輸距離等優(yōu)點(diǎn)。阻燃輸送帶具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強(qiáng)度高、安全性能優(yōu)異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價(jià)格更低廉等特點(diǎn)。礦用阻燃輸送帶有稱之為整芯阻燃輸送帶，礦用阻燃輸送帶(整芯輸送帶、礦用輸送帶)主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。

輸送物料超過帶體承載能力，此時(shí)需避免超載；

   落料不均：瞬間落料超出皮帶機(jī)額定能力而致瞬時(shí)超載，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制整機(jī)轉(zhuǎn)速；

   橡膠輸送帶張力低打滑應(yīng)調(diào)整張力即可；

   皮帶壽命短：接頭開膠，如膠接工藝控制不佳，過程中打磨不充分、刷膠時(shí)混入雜質(zhì)、固化劑攪拌不均、硫化時(shí)間不當(dāng)，托輥損壞劃破接頭處；

   橡膠帶橫向開裂：帶體扯斷強(qiáng)度低、皮帶張力大、滾筒直徑小、帶速度快；

   皮帶邊部過度磨損、破邊，加料偏斜，積料、撒料等均可致皮帶輸送機(jī)故障，結(jié)合以上適時(shí)原因?qū)Σ呒纯伞?