小手扶壓路機(jī)

壓路機(jī)技術(shù)發(fā)展

    70年代，隨著靜液傳動(dòng)技術(shù)、液壓控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)設(shè)備的研究有了長(zhǎng)足的進(jìn)展。首先，靜液傳動(dòng)應(yīng)用到壓實(shí)機(jī)械上，通過(guò)液壓系統(tǒng)流量的控制，可以容易地改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)振動(dòng)頻率的連續(xù)調(diào)節(jié)，因而使得復(fù)雜的傳動(dòng)系大為簡(jiǎn)化。寬敞封閉駕駛室，設(shè)有通風(fēng)設(shè)施和空調(diào)裝置（選擇配置），操作舒適。這一時(shí)期，振動(dòng)壓路機(jī)的研究主要集中在振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化方面，并逐步實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度的無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)，改善了壓實(shí)效果。

  小手扶壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)性能特點(diǎn)

●采用特z制的充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí)，由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移，形成均勻而密實(shí)的表面而無(wú)裂紋，可延長(zhǎng)表層使用壽命。

●可以調(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來(lái)改變其壓實(shí)性能，擴(kuò)大其使用范圍。

●前輪采用搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪胎接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。

●液壓管、接頭及儀器儀表等采用國(guó)際著m名公司的產(chǎn)品，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。

●換檔采用鎖環(huán)式同步器換檔，操作更輕便、可靠。

●具有可靠的制動(dòng)功能，即：行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。

●罩殼采用流線形結(jié)構(gòu)，外形美觀。

全液壓小型壓路機(jī)用途及適用范圍：    

　　本系列是采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)口關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，適用于各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土材料的壓實(shí)工程，是建設(shè)公路、市政道路修補(bǔ)及體育場(chǎng)和花園草坪等工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備。    

特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：    

采用國(guó)內(nèi)品牌常柴ZN490Q或日本久保田柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。

全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，雙輪振動(dòng)，具有較強(qiáng)的爬坡能力，較高的振動(dòng)頻率能獲得更好的表面質(zhì)量。

全液壓中央鉸接轉(zhuǎn)向，無(wú)級(jí)變速，操作方便靈活，設(shè)有緊急停車按鈕，保證行車的安全性。

采用美國(guó)SAUER-SUNDSTRAND行走泵、法國(guó)波克蘭行走馬達(dá)和CENTA連軸器等原裝進(jìn)口液壓件， 整機(jī)性能安全可靠。

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可用于高標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)；完全開(kāi)啟的機(jī)罩，使維修保養(yǎng)非常方便。

汽y油雙輪壓路機(jī)的特性

垂直振動(dòng)、大刺激力、高緊固效率。

隨著油壓前鋒和后進(jìn)展，機(jī)械振動(dòng)具有可靠性高。

多余的大型水槽可減少供水的問(wèn)題，增加裝置的連續(xù)工作時(shí)間。

可調(diào)節(jié)的折疊手柄為操作者提供舒適的操作環(huán)境，方便折疊后運(yùn)輸或收藏。

鋼鐵車輪，由于聚集在鋼鐵車輪上，為了防止泥土和柏油路面安裝了自動(dòng)緊固聚氨酯自動(dòng)清潔刮胡刀。