認識一下錨桿!

錨桿，是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。差不多錨桿都會和錨盤一起使用。

錨盤簡介：礦井支護材料的一種，用于配合錨桿（置于巖體中并與巖體緊密接觸的桿件）的支護，有圓形、方形、菱形等，具體根據(jù)使用要求制作。

?錨桿的打眼工藝

錨桿打眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，中空錨桿的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)淺析嚴格按錨桿長度打眼，深度2650mm，不固定，錨桿眼打好后，應將眼內(nèi)的巖渣，積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作。

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?錨桿允許的偏差值!

錨桿（包含預應力錨索和錨桿鋼筋，以下同）鉆孔垂直度偏差不應大于5%，孔深允許偏差±100mm，鉆孔深度應超過錨桿設計長度不小于0.5m，鉆孔完畢應將孔內(nèi)的泥漿或碎屑清除干凈，支承層和錨桿的形成形成支承系統(tǒng)。

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錨桿,中空注漿錨桿,現(xiàn)紅錨桿

當被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)作應力變化時，等中空注漿錨桿將遭到拉伸或壓縮，鋼套同步產(chǎn)生變形，變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應力的變化，然后改動振弦的振蕩頻率。

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